ダウティ・ロートル

ダウティ・ロートルの概要

ダウティ・ロートル（Dowty Rotol）は、イギリスのグロスタシャー州スタヴァートンを拠点に、プロペラ及び関連機器を製造している企業です。様々な所有者の変更を経た後、現在はゼネラル・エレクトリック社（GE）の一部に属し、GEアヴィエーション・システムズとして事業を展開しています。この企業はプロペラ市場において、アメリカのハーツェル・プロペラと激しい競争を繰り広げています。

歴史的背景

ダウティ・ロートルの起源は、1937年にさかのぼります。この会社は、当時プロペラ開発を行っていたロールス・ロイス社とブリストル・エンジンズ社の部門を継承する形で「ロートル・エアスクリューズ」として設立されました。その社名は、両社の名前を短縮したことに由来しています。設立当初からロートル社は、高い技術力を活かしたプロペラを製造し、ホーカー・ハリケーンやスーパーマリン・スピットファイアなど、第二次世界大戦中の多くの航空機に搭載されました。

1943年には「ロートル・エアスクリューズ」から「ロートル」に改名され、1952年には降着装置と油圧装置の専門メーカーであるブリティッシュ・メシエ社を買収しました。1958年には、ロートル社とブリティッシュ・メシエ社がダウティ・グループに売却され、翌年には新たに設立されたダウティ・アヴィエーション・ディヴィジョンに組み込まれました。

1968年には、同社が初めてグラスファイバー製のプロペラを導入し、これが広く普及しました。その後、素材は変化し、現在では炭素繊維強化プラスチック製のプロペラが主力製品となっています。

製品と用途

ダウティ・ロートルの製品は、多くの現代の航空機に搭載されています。GEが提供するダウティのプロペラは、デ・ハビランド・カナダ Dash 8Q400やサーブ 340、さらにはロッキード・マーティンC-130JやアレニアC-27などの輸送機に使用されています。また、同社製のプロペラはアメリカ海軍を含む軍用機にも採用されており、特にLCAC（エアクッション艇）での使用が顕著です。

さらに、バージニア州の国立航空宇宙博物館において、ダウティのプロペラが展示されており、その技術と歴史的意義が広く知られています。

関連項目

ダウティ・ロートルに関連するその他の項目には、メシエ＝ダウティ、ジョージ・ダウティ、YS-11、US-2、日本航空機製造などがあります。本企業は、プロペラ製造業者の中でも重要な位置を占めており、航空業界における技術革新に貢献しています。

まとめ

ダウティ・ロートルは、長い歴史を持つプロペラ製造企業として、航空機の性能向上に寄与してきました。今後もその技術革新を続け、業界の発展に寄与することが期待されています。

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