チェーザレ・フィオリオ(Cesare Fiorio)は、
1939年5月26日に
イタリアのトリノに生まれ、
モータースポーツの世界でその名を轟かせたレジェンドです。彼は世界ラリー選手権(WRC)やF1の名門チームである
スクーデリア・[[フェラーリ]]において重要な役割を担い、特に
ランチアとともに数々の輝かしい成果を残しました。
初期のキャリアとランチア時代
フィオリオは大学で
政治学を学びながらレース活動を始め、1961年には
イタリアGT選手権のチャンピオンに輝きます。翌年にはプライベートチーム「HFスクアドラ・コルセ」を設立し、ラリー・モンテカルロに挑むものの、次第にドライバーからチームマネジメントへと転身しました。彼の指揮のもと、HFスクアドラ・コルセは
ランチアのワークスチームに昇格し、
ランチア・フルヴィア・ラリーHFでの成功を収めました。
1970年には
ランチア・ストラトスの開発に着手し、
フィアットからエンジン供給を受けることに成功します。その結果、
ランチアは1974年から1976年にかけてWRCマニュファクチャラーズ選手権で3連覇を達成しましたが、その後
フィアットの方針によりアバルト・131ラリーの活動が優先され、ストラトスの栄光は短命に終わりました。しかし、フィオリオはその後も
ランチアの
スポーツカー世界選手権やWRCで成功を収め、数多くの有望なドライバーを抜擢しました。
1980年代初頭、フィオリオは
ランチア・デルタS4をチームに投入し、マニュファクチャラーズタイトルを獲得。WRC通算74勝、マニュファクチャラーズタイトル10回という華々しい成績を残しました。これは、
モータースポーツ界において彼の抜群の手腕を証明するものでした。
1988年には
エンツォ・[[フェラーリ]]の死去を受け、フィオリオは
スクーデリア・[[フェラーリ]]のチームマネージャーに就任します。初戦ブラジルGPで勝利を収めると、
フェラーリ・640での活躍が続き、特に1990年の
フェラーリ・641は6勝を挙げました。しかし、1991年にチームは低迷し、内紛が生じたことからフィオリオは解任されます。彼の突然の解任は、多くの謎に包まれており、当時のフィラーリの内部事情が影響していたとされています。
復帰とその後
フィオリオは一時期F1界から距離を置きましたが、1994年に
リジェのチームマネージャーとして復帰。以降も
リジェやフォルティ、
プロスト・グランプリ、そしてミナルディで活動を続けました。近年では
イタリアのF1中継のコメンテーターとしても知られています。
人物像と哲学
フィオリオは、親子三代で
ランチアに関与する家系に生まれ、特に「勝利」に対する強いこだわりを持った指導者として知られています。彼は
モータースポーツ界に現代のプロフェッショナリズムを持ち込み、高性能マシンの開発や先進的なサービス体制の構築を行いました。チームマネジメントにおいては厳格なリーダーシップを発揮し、多くの成功を収める一方で、時には論争を巻き起こすこともありました。
チェーザレ・フィオリオは
モータースポーツにおいて忘れられない存在であると同時に、そのカリスマ性とリーダーシップは後の世代のレーシングチームマネージャーたちに多大な影響を与え続けています。