ディーパク級補給艦は、
インド海軍において重要な役割を果たす艦級であり、
イタリアの造船会社
フィンカンティエリによって建造されました。この艦は、2008年10月に
インド海軍による
補給艦建造の発注に伴い、国際的な
入札を経て選ばれました。
フィンカンティエリは、過去に
インド海軍に艦艇を納入した実績があり、その信頼性が評価された結果、落札につながりました。
契約は2009年3月に締結され、総額1.39億
ユーロに達しました。この契約には、2隻目の
補給艦の建造オプションも含まれていました。1番艦は2010年に、続いて2番艦が2011年に就役し、
インド海軍の補給能力を強化しました。
設計と特徴
ディーパク級補給艦は、最新の環境規制である
マルポール条約に適合させるために、双重底構造が採用されています。これにより、積載燃料の流出リスクを軽減しています。また、艦首部分には
バルバス・バウが特徴的であり、これにより航行性能を向上させる効果があります。さらに、バウスラスターも装備されており、優れた操縦性を誇ります。
補給能力の面では、両舷に2ヶ所ずつ給油ステーションを配置し、艦尾には縦曳き給油用のステーションが2ヶ所設けられています。これにより、複数の艦艇に対して同時に給油が可能となり、作戦行動が効率化されます。加えて、艦尾には
ヘリコプター甲板があり、上部構造物の後端には10トン級ヘリコプターを収容できるハンガーがあります。
建造に関する調査
ところが、ディーパク級の建造に際しては、品質が劣る鋼材が使用されたとの指摘があり、インドの統制監査役長官(CAG)が調査を行ったという報道もあります。この問題は艦の性能や安全性に対して懸念を呼び起こしており、今後の艦艇建造において重要な教訓となるでしょう。
同型艦と同時期の他国海軍の補給艦
ディーパク級と同型艦としては、主に2隻が存在します。これらの艦は、
インド海軍の中で補給任務に特化し、艦隊の運用能力を支える存在となっています。また、同時期に建造された他国海軍の
補給艦には、アメリカの
ルイス・アンド・クラーク級貨物弾薬補給艦や、イギリスのウェーブ型給油艦、
ロシアのシリウス(
補給艦)などがあります。これらの艦艇は、各国海軍の戦略や運用に応じて設計されており、
補給艦の役割は国際的にも重要視されています。
このように、
ディーパク級補給艦は、
インド海軍における重要な補給手段として活動しており、その存在は海軍の作戦能力の向上に寄与しています。