デ・ハビランド ジプシー・クイーン

デ・ハビランド ジプシー・クイーン

デ・ハビランド ジプシー・クイーン（de Havilland Gipsy Queen）は、イギリスのデ・ハビランド・エアクラフト社が1936年に開発したエンジンです。このエンジンは、デ・ハビランド ジプシー・シックスの軍用機から派生したもので、多くの航空機で使用されました。

型式と使用機種

ジプシー・クイーンは、複数の航空機に搭載されました。以下に例を挙げます：

イギリスの搭載機

• - W.9
• - ショート シーランド
• - スコティッシュ・アビエーション パイオニア
• - デ・ハビランド DH.104 ダブ
• - デ・ハビランド DH.89 ドラゴン・ラピード
• - デ・ハビランド DH.114 ヘロン
• - ハンドレページ マラソン
• - パーシヴァル プレンティス
• - パーシヴァル プロクター
• - パーシヴァル マーガンサー
• - パーナル 382
• - パーナル ヘック
• - プラネット サテライト
• - ヘストン JC.6
• - マイルズ マーチャントマン
• - マイルズ メンター
• - ヤングマン＝ベインズ ハイ・リフト

イタリアの搭載機

• - フィアット G.46（G.46 bisおよびG.46-2B）
• - ブレダ Ba.44

また、ジプシー・クイーン175モデルはイギリス空軍博物館コスフォード館で展示されています。このエンジンは、デ・ハビランド DH.89 ドラゴン・ラピード用として特に知られています。

ジプシー・クイーン I の要目

以下はジプシー・クイーン Iの技術的な仕様概要です。これらの情報は、Lumsdenによる出典から得られています。

• - タイプ: 倒立直列6気筒
• - シリンダー直径: 4.646インチ (118 mm)
• - ストローク: 5.512インチ (140 mm)
• - 排気量: 560.6立方インチ (9.186 L)
• - 全長: 63.5インチ (1,587 mm)
• - 全幅: 20.5インチ (513 mm)
• - 全高: 33.5インチ (838 mm)
• - 重量: 486ポンド (220 kg)

機構と性能

ジプシー・クイーンの機構と性能についても重要なポイントがあります。

• - バルブ: オーバーヘッドバルブ
• - 燃料: ガソリン（87オクタン）
• - 潤滑システム: ドライサンプ
• - 冷却システム: 空冷
• - 出力: 208 hp (155 kW) at 2,400 rpm
• - 圧縮比: 6.5:1
• - 出力重量比: 0.43 hp/lb (0.7 kW/kg)

このエンジンは、当時の技術の進歩を示しており、航空機の性能を向上させる一翼を担いました。デ・ハビランド ジプシー・クイーンは、その信頼性と性能から、航空史において重要な位置を占めています。

もう一度検索