ネシェル(Nesher)
ネシェルとは、
イスラエル・エアクラフト・インダストリー社による開発の多用途戦闘機で、
フランスのダッソー社が製造したミラージュIIIの派生型です。ネシェルという名称は「
鷲」を意味し、
英語風にネシャーとも表記されることがあります。
開発背景
1966年、
イスラエルは
フランスとの間で、ミラージュIIIの簡易型であるミラージュ5Jを30機購入する契約を締結しました。しかし、
1967年6月に勃発した
第三次中東戦争を受けて、
フランス政府は
イスラエルへの武器禁輸措置を実施することを決定しました。このため、
イスラエル政府はダッソー社とミラージュ5Jの
ライセンス生産に向けた交渉を始めましたが、禁輸は解除されることがありませんでした。その結果、
フランスで生産された50機は
フランス空軍へ納入されました。
イスラエル国防省は
1967年10月にミラージュ5Jの
ライセンス生産を統括する新組織「
航空機計画局」を設立しました。同年末には、ダッソー社との間で7400万フランのライセンス契約が締結されました。
リバースエンジニアリングによるコピー生産は計画されていませんでした。
エンジンの技術移転も難航しましたが、
イスラエルは諜報活動を通じて
スイス・
スルザー社のエンジニアからアター9C
エンジンに関する図面の持ち出しに成功しました。これにより、
イスラエルは独自の
エンジン生産につながる重要な技術を手に入れました。
運用と実績
イスラエル空軍は
1970年にネシェルの初号機を受領し、単座型51機と複座練習型10機が製造されました。ネシェルは第113飛行隊と第144飛行隊に配備され、1973年の
第四次中東戦争にも参加しました。その後、J79
エンジンを搭載した発展型クフィルが登場するものの、ネシェルも引き続き運用されました。
アルゼンチンでは、
1978年から1981年にかけて39機が購入され、ダガーと改名されました。ダガーは、
フォークランド紛争においてオリジナルのミラージュIII EAと共に戦闘を行いましたが、
イギリス軍との交戦では大きな損失を被りました。残った機体は、その後
イスラエルによる改修を受け、フィンガー規格にアップグレードされました。
技術スペック
ネシェルの設計は、運動性能や戦闘能力を高めるために緻密に行われました。以下はその主なスペックです。
- - 翼幅: 8.22m
- - 全長: 15.03m
- - 全高: 4.50m
- - 翼面積: 35.00m²
- - 空虚重量: 6,570kg
- - 離陸重量: 13,500kg
- - エンジン: スネクマ アター 09C-5×1
- - 最大出力: 60.80kN
- - 最高速度: 2,350km/h/M2.2
- - 巡航速度(高度11,000m): 956km/h
- - 航続距離: 4,000km
- - 戦闘行動半径: 1,200km
- - 実用飛行上限高度: 17,000m
- - 上昇力: 3,700m/min
- - 乗員: 1名
武装
ネシェルの武装構成には、30mm
機関砲(DEFA 552A、弾数125発)や
空対空ミサイル、各種
爆弾が含まれます。最大で4,000kgの兵装を搭載可能です。
ネシェルはその独自性と性能から、軍事史において重要な戦闘機の一つとされています。