バス (哨戒フリゲート)

USS Bath (PF-55)

USS Bath (PF-55)は、アメリカ海軍の哨戒フリゲートであり、タコマ級に所属している艦艇です。この艦はメイン州のバスにちなんで名付けられており、その名を持つ艦としては2隻目にあたります。

艦歴

バスは1943年8月23日にウィスコンシン州ミルウォーキーのフローミング・ブラザーズ社で起工されました。艦は当初、PG-163という呼称で知られていましたが、1943年11月14日にフレッド・R・E・ディーン夫人によって命名され、進水しました。その後、ニューオーリンズのペンドルトン造船所で竣工し、1944年9月9日に艦長ジョン・R・スチュアート中佐の指揮下で就役しました。

バスは同年の9月25日にニューオーリンズを出発し、まずバミューダで整調訓練を行いました。11月1日にはフィラデルフィア海軍工廠に到着し、整調後の修理と改修が実施されました。公試および信頼性試験を経て、1944年12月30日にデラウェア岬を出発し、イースタン・シー・フロンティアに属する第20.9任務群に合流するためにニューヨークに向かいました。

ニューヨークでは、バスは第38護衛部隊に加わり、1945年1月6日に船団護衛の任務に就きました。その後、バスはニューヨークに戻り、5月の半ばまでトンプキンズヴィルから他の護衛艦と共に対潜哨戒任務を遂行しました。この期間中、バスはニューヨーク近郊の船団ルートに接近する船舶を警戒しました。

1945年5月17日に船団護衛の任務を解除されたバスは、翌日18日に第10海洋気象ステーションでジャック・W・ウィルク (USS Jack W. Wilke, DE-800) と任務を交代しました。帰還後の6月11日に、艦は太平洋への展開を命じられました。その後、ベスレヘム・スチールのマリナーズ・ハーバー造船所で修理および改修を受け、スタテンアイランドで一時保管されました。

1945年7月14日、バスはレンドリース法に基づきソ連海軍に貸与されることが決定し、22日にパナマ運河を通過しました。30日にはカリフォルニア州サンペドロに到着し、その後ワシントン州シアトルに移動しました。最終的に1945年8月28日にシベリアへ向けて出航し、9月9日にペトロパヴロフスクで退役しました。

バスはソ連では「EK-29」の名が与えられ、護衛艦としての役割を期待されましたが、実戦には参加しないまま1949年11月15日に除籍されました。そして同日、横須賀でアメリカ海軍に返還され、ここの保管場所に留められました。

日本での運用

1953年12月23日、日米船舶貸与協定に基づき、バスは日本の警備隊、後の海上自衛隊に貸与され、「まき (PF-18) 」として就役しました。同じ日に「けやき」や「とち」、「しい」とともに新編された第3船隊に加わりました。1954年から1957年の間に、艦はさまざまな改称や編成変更を経験しながら、活動を続けました。

最終的に1961年12月1日にアメリカ海軍から除籍された後、1962年8月28日には貸与から供与へと変わりました。1964年には第3護衛隊が廃止され、呉地方隊に編入されました。その後、1966年まで運用されましたが、やがて練習船（YTE-09）に区分変更され、1969年に除籍されました。1971年には再びアメリカ海軍に返還され、同年の12月13日に台湾の企業にスクラップとして売却されました。

バスの歴史は、第二次世界大戦中から冷戦時代にかけて、多くの国での艦艇の役割の変遷を象徴しています。彼女の運命は、艦艇が持つ価値と、その役割の適応力を示す一例と言えるでしょう。

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