バス専用道路

バス専用道路の概要

バス専用道路とは、バスが他の車両と区別されて通行できる専用の道路を指します。この道路は物理的に区分されており、路線バス専用に設けられるため、バスの運行効率を高めることを目的としています。このような歩行者や一般車両が立ち入ることができない走行スペースは、バスの運航を助けるための重要なインフラです。とはいえ、バス専用道路は世界的に見ても数は少なく、日本国内でもその例は限られています。

日本におけるバス専用道路

道路運送法と公道

日本のバス専用道路は、主に道路運送法に基づいて設置されることが多いです。この法律では、路線バス専用の走行空間として、特に私有地に設けられた道が含まれます。私有地であるため、所有者は道路整備の責任を負い、維持管理を行う必要があります。このため、バス専用道路は一般的に公道とは異なり、通行できるのはバスなど特定の車両に限られます。

鹿島鉄道の転用例

一方で、鹿島鉄道の廃線跡を利用した例のように、道路法に従って整備された道路も存在します。この場合、公共の使用を目的とするため専門の交通規制が設けられ、バス専用の走行空間が作られています。これにより、バスの運行は円滑に行われますが、物理的に区分けられたスペースであるため、バス専用道路とバスレーンは異なるものとして扱われます。

バス専用道の種類

道路運送法によるバス専用道路

道路運送法第2条に基づいて設けられるバス専用道路は、一般車両の通行が禁止される道路として運行事業者の所有となる私有地です。これに従って、歩行者や軽車両も通行できなく、バス以外の自動車は原則通行することができない場合がほとんどです。このような道路は災害復旧や新たな交通手段を提供するために整備されることが多く、鉄道の廃線跡が再利用されるケースも多々あります。

道路交通法によるバス専用道路

道路交通法に基づくバス専用道路は、公共の道路に対して特別な交通規制が設けられ、バスのみが通行できるようにされています。こちらも優先的に運行できるような形での整備が進められていますが、その制度は各地域によって異なるため、様々な形態が存在します。

海外の事例

シアトルのバス専用道路

アメリカのシアトルでは、都市部におけるバスの運行のため、専用のバストンネルが設置されています。このトンネルは将来的にLRT（ライトレール）を導入する計画のもと、バス専用の交通空間が確保されています。

ブリスベンのバスウェイ

オーストラリアのブリスベンでは、地下にバス専用の交通路が設けられています。このしくみは、都市の中心部での交通混雑を緩和するために、バスの運行を効率的に行うことに寄与しています。

まとめ

バス専用道路は、バスの運行をスムーズにするために特に設計された空間であり、その形態は国や地域によって様々です。日本においても、法律に基づいたバス専用道路の整備が進んでいるものの、数は限られています。今後、都市交通の効率化を図るための重要な取り組みの一環として、バス専用道路の増加が期待されています。

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