バーキング駅

バーキング駅：ロンドン東部の交通ハブ

ロンドンの東部、バーキング・アンド・ダゲナム特別区にあるバーキング駅は、イギリスの主要な鉄道網を構成する複数の路線が集まる重要な交通拠点です。ナショナル・レール、ロンドン地下鉄、そしてロンドン・オーバーグラウンドの3つの交通機関が乗り入れ、ロンドン市内はもちろん、近郊都市へのアクセスにも優れています。

発展の歴史：小さな集落から大規模駅へ

バーキング駅の歴史は1854年にさかのぼります。ロンドン・ティルベリー・アンド・サウスエンド鉄道によって開業した当時は、バーキングはまだ小さな集落であり、駅もティルベリー港への路線の中間駅として、2面だけの簡素なものでした。しかし、その後、路線網の拡張と利用者の増加に伴い、駅は幾度もの改修工事を経て現在の規模へと発展を遂げました。

1858年には、イーストハムとボウを経由してフェンチャーチ・ストリート駅へ直通する路線が開業し、1884年にはアップミンスターを経由する短絡ルートが開通、東西両方面への分岐駅としての役割を果たすようになりました。乗客と貨物の増加に対応するため、1889年にはホームの増設や延長、駅舎の増築などの大規模な改修工事が実施されました。

1894年には、ゴスペル・オークに向かう路線が開通、セント・パンクラス駅への直通列車も運行開始されました。その後、1902年にはロンドン地下鉄ディストリクト線が乗り入れを開始し、1908年には電化が完了しました。さらに、1936年にはハマースミス&シティ線も乗り入れるようになり、ますます交通の要衝としての地位を確立していきました。

第二次世界大戦中の空襲による損害にも耐え、戦後にはイギリス国鉄の管理下に置かれました。1960年代初頭には、イギリス国鉄の近代化計画の一環として大規模な改修が行われ、旧LT&SR線の全線電化、駅構内の配線変更、駅舎の建て替えなどが実施されました。この際に建てられた新駅舎は、現在でも歴史的建造物として高く評価されています。

21世紀に入り、2018年にはゴスペル・オーク-バーキング線が電化され、すべての路線が電車で運行されるようになりました。2022年には、ロンドン・オーバーグラウンドのゴスペル・オーク-バーキング線がバーキング・リバーサイド駅まで延伸され、さらに利便性が向上しています。

充実した運行体系：複数の路線と多数の列車

バーキング駅では、ロンドン地下鉄のディストリクト線とハマースミス&シティ線、ロンドン・オーバーグラウンドのゴスペル・オーク-バーキング線、そしてナショナル・レールのc2c線が運行されています。日中の運行本数は路線によって異なりますが、頻繁に列車が発着し、利用者の利便性を高めています。c2c線は、通勤時間帯を除いて全列車が停車します。

駅施設：快適な利用環境

バーキング駅は、4面8線のホームを備え、そのうち1番線と3番線は行き止まり式となっています。ホーム間は階段と地下通路で接続されており、1番線ホームとコンコース階の間にはエレベーターも設置されています。バリアフリーにも配慮された設計となっています。

駅舎は橋上駅舎で、コンコースとホームの間は階段でつながっています。切符売場はc2c社が運営しており、複数の窓口と自動券売機が設置されています。オイスターカードにも対応しており、利用者はスムーズにチケットを購入できます。

周辺環境：バス路線との接続も良好

駅周辺には多くのロンドンバス路線が乗り入れており、バスと鉄道を乗り継いで、周辺地域へのアクセスも容易です。さらに、イースト・ロンドン・トランジットの計画により、将来的にはさらに交通網が拡充される予定です。

隣の駅

バーキング駅に隣接する駅は、地下鉄、オーバーグラウンド、ナショナルレールの各路線によって異なります。詳細は、駅構内や各交通機関のウェブサイトでご確認ください。

バーキング駅は、歴史と近代的な設備が融合した、ロンドン東部を代表する交通ハブです。今後も、地域の交通網の中枢として重要な役割を担っていくことでしょう。

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