ビスビー (哨戒フリゲート)

USSビスビー（USS Bisbee, PF-46）

USSビスビーは、アメリカ海軍のタコマ級哨戒フリゲートであり、艦名はアリゾナ州のビスビーに由来しています。1943年にカリフォルニア州ウィルミントンで起工され、翌年には進水及び就役を果たしました。艦長はJ・P・ジャーマン中佐で、ビスビーはこの指揮のもとで太平洋艦隊に配属されました。

艦歴の始まり

ビスビーは1944年6月27日にニューカレドニアのヌメアで第7艦隊と合流し、その後のビアク島への上陸作戦には重要な役割を果たしました。艦船は沿岸警備隊の要員によって操艦され、しっかりとした任務を遂行することで評価されました。これに続いて、ニューギニア沿岸での哨戒任務や、レイテ島侵攻中の港湾管制任務を行い、1944年12月には真珠湾に到着しました。

真珠湾からアラスカへ

1945年1月6日、ビスビーは真珠湾を出航し、アラスカ州のダッチハーバーへと向かいました。1月13日に到着した後、年間を通じてダッチハーバーやアダック島、アムチトカ島、アッツ島と頻繁に往来し、商船や陸軍の輸送艦を護衛しました。また第4航空群の護衛艦任務も担当し、北太平洋においてその存在感を示しました。

ソ連への貸与

1945年7月、ビスビーはアダック島から出航し、シアトルでの修理及び改修後、再びアラスカ海域に戻りました。しかし、1945年8月26日には退役し、翌日にはレンドリース法に基づきソ連海軍に貸与されることとなりました。ソ連では「EK-17」という名で運用され、護衛艦としての役割を果たしました。

戦後の帰還と韓国任務

ビスビーは1949年にアメリカに返還され、横須賀で保管されたのち、1950年10月に再就役しました。韓国戦争においては、1951年10月20日まで哨戒や護衛、艦砲射撃任務を遂行し、フィリピン、香港、澎湖諸島といった地域にも訪れました。

さらに、修理を終えたビスビーは1952年にコロンビアへ移管され、現地で「カピタン・トノ」という名で再度運用されました。その後、1963年にはスクラップとして廃棄されました。

戦功と功績

ビスビーはその活動により、第二次世界大戦での2つの従軍星章と、朝鮮戦争でのさらに3つの従軍星章を受章しました。これにより、多くの艦士にとって誇らしい艦艇として歴史に名を刻むこととなりました。

以上が、USSビスビーの艦歴や任務、そしてその功績に関する概要です。その多様な任務と海上活動は、アメリカ海軍における重要な歴史の一部を形成しています。

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