フォッカー B.I

フォッカー B.I の概要

フォッカー B.Iは、1922年にオランダのフォッカー社によって製造された飛行艇であり、その後1926年には改良型のB.IIIが登場しました。この機体は特に独自の構造と設計で知られています。

構造とデザイン

フォッカー B.Iは、二等辺三角形の形状を持つワーレン・トラス翼間支柱を採用した複葉機です。この設計によって、機体の安定性が向上し、操縦性能が高まりました。上翼には推進式のエンジンが搭載され、多方面に渡る運用が可能とされました。さらに、機首には銃士席、下翼の前方には操縦席と機関士席、後方には後部銃士席が設けられています。

このB.Iは水陸両用機として設計されており、主脚は船体に収納されます。しかし、改良型のB.IIIではこの機構はなくなりました。なお、B.IとB.III共に、製造されたのは1機ずつだけで、特異な存在となっています。

運用と実績

フォッカー B.Iは、オランダ領東インド海軍航空隊にて数年間運用されました。実績としては、良好な性能を発揮し、運用の信頼性も高かったと言われています。にもかかわらず、追加の発注はなされず、その後の需要が見込まれない状況となりました。

フォッカー社は、改良型のB.IIIが市場に受け入れられることを期待していたものの、民間需要の取り込みを目的とした胴体部分に乗客を搭載できる設計への改良も実を結ぶことはありませんでした。結局、このB.IIIも受注はなく、フォッカーのアメリカ子会社に送られる運命をたどりました。

フォッカーF.11への変遷

B.IIIのデザインは、後にフォッカーF.11の基礎となりました。この転機によって、機体は金持ちの顧客向けに改造され、さらなる商業的成功を収めることができました。航空機市場において、フォッカーは多様なモデルを展開する中で、B.IとB.IIIの独自性を保ったまま進化を遂げたと考えられます。

スペック (B.III)

• - 乗員: 4名
• - 全長: 11.85 m (38 ft 10 in)
• - 全幅: 18.00 m (59 ft 1 in)
• - 全高: 3.95 m (13 ft 0 in)
• - 翼面積: 59.0 m² (603 ft²)
• - 自重: 1,870 kg (4,120 lb)
• - 全備重量: 3,070 kg (6,770 lb)
• - エンジン: 1 × Napier Lion piston engine, 336 kW (450 hp)
• - 最大速度: 180 km/h (112 mph)
• - 上昇限度: 3,700 m (12,100 ft)
• - 上昇率: 3.0 m/s (600 ft/min)

このように、フォッカー B.Iおよびその改良型B.IIIは、航空機の歴史において特異な役割を果たし、航空機デザインの進化にも寄与しました。

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