ポルタヴァ戦艦の歴史
ポルタヴァ(
ロシア語:Полтава)は、
1911年に進水した
ロシア帝国海軍の
ガングート級戦艦である。この艦名は、1709年にロシアがスウェーデン王カール12世に大勝した
ポルタヴァの戦いに由来している。ポルタヴァは、ドイツ軍の
フィンランド湾への侵入を防ぐために建造されたが、結局この試みは実現しなかった。そのため、この艦は主に訓練や
機雷敷設作戦の支援に従事することとなった。
設計と性能
ポルタヴァの全長は181.2
メートルで、喫水線の長さは180
メートル、幅は26.9
メートル、喫水は8.99
メートルであった。初期の設計よりも寸法が大きくなり、排水量も23,288
トンの設計を上回る24,800
トンに達した。機関出力は42,000
馬力とされていたが、1915年に行われた最大出力試験では52,000
馬力を記録し、最大速力は24.1
ノットとなった。ポルタヴァは、25基のヤーロー式石炭・重油混焼水管缶を搭載し、パーソンズ式直結型タービンを用いていた。前方と後方に分かれた
ボイラー室には、それぞれ重油噴霧機構が設置されており、航続距離は10
ノットで3,500海里もあった。
艦歴の詳細
ポルタヴァは、サンクトペテルブルクのアドミラルティ造船所で
1909年に起工され、
1911年に進水した。
1914年にはフランスを訪れる前に姉妹艦ガングートとの衝突により船体が損傷し、試運転が遅れた。
1914年末には
ヘルシンキで正式に就役し、
バルチック艦隊の一部として
フィンランド湾における任務に就いた。第一次世界大戦中、ポルタヴァはドイツ軍の侵入を防ぐために配備されたが、実際に侵入の試みはなかった。1916年の夏には座礁する経験をしながらも大きな損傷はなかった。
1917年の2月革命では、乗員が革命に参加し、その後艦は長期間にわたってサンクトペテルブルクに係留された。1919年には
ボイラー室からの火災により大部分が焼失し、残った部分は他の艦の部品供給源として利用された。1920年代には、
黒海で
航空母艦としての改装、または近代化の計画が検討されたが、それらは経済的状況から実行されることはなかった。
1930年代には、ポルタヴァは砲塔を撤去したり、軽量化を図るための再改装の計画もあったが、中止の運命をたどった。1934年には砲塔が要塞構築に使用され、最終的には泊地で
浮き砲台としての利用が試みられたが実現しなかった。この後、艦は
宿泊艦として使用されるが、徐々に解体が進められ、
1940年には正式に海軍からの除籍が行われた。
最後の運命
第二次世界大戦中、ポルタヴァは小型船の基地として一時使用され、その後1944年にレニングラードへの曳航を行い、1949年には最終的にスクラップとして処分された。また、ポルタヴァの砲塔の一部は、
セヴァストポリの防衛施設の再建に利用されたため、現在でも彼女は「世界最長の
戦艦」として冗談交じりに語られることがある。この歴史を持つ艦は、
ロシア海軍の旧式艦艇の中でも特に注目される存在だった。