メイフラワー (競走用ヨット)

メイフラワー (Mayflower)

メイフラワーは、アメリカ合衆国のヨットで、1886年の第6回アメリカズカップでの勝利が特に有名です。この艇は当時のスコットランドを代表するヨット、ガラテアを破って優勝を収めました。メイフラワーは、その設計や建造においても注目すべき点がいくつかあります。

設計と建造

メイフラワーはスループデザインのヨットで、エドワード・バージェスが手掛けた2艇目のアメリカズカップ優勝艇です。このヨットは1886年にジョージ・ローリー＆サンによって建造され、その後ボストンのチャールズ・ジャクソン・ペインの元に所属することになりました。全体は木造で、使用されている主な材料はオークと堅い松です。船長は、マーティン・V・B・ストーンが務めていました。

経歴

メイフラワーは、1886年のアメリカズカップに臨む前に、いくつかの激しい予選を戦い、バージェス自身が設計したピューリタン、ならびに他の艇であるプリシラやアトランティックを打ち破ってきました。これにより、メイフラワーは競争の中でその力を証明しました。この勝利は、アメリカのヨット技術の進歩を象徴するもので、特に当時のヨットレース界で注目を集めました。

1889年には、F・タウンゼント・アンダーヒルがメイフラワーを購入し、スクーナーに改造しました。この変化は、艇の航行性能や使用目的に影響を与える重要な出来事でした。その後、1905年にはレディ・エヴァ・バーカーがこのヨットを買い取り、エンジンを装備しました。

1908年には、レディ・バーカーがメイフラワーをガイ・ハミルトン・スカルという冒険家に貸与しました。彼はかつてジャマイカ沖で沈没したスペインのガレオン船に眠る財宝を探すためにこの艇を活用しようとしていました。しかし、この探検の真っ最中にメイフラワーはキューバ沖でハリケーンに見舞われ、残念ながら沈没してしまいます。この際、乗組員は通りかかった複数の汽船に救助されました。

まとめ

メイフラワーの歴史は、アメリカのヨット文化の中で重要な位置を占めています。設計の優れた点、競技での成功、そしてその後の変遷は、当時の海洋技術やヨットレースの発展を感じさせるもので、今なお多くの人々に語り継がれています。メイフラワーは、アメリカズカップにおける偉大な業績を持つ艇として、ヨットファンや歴史愛好者にとって特別な存在であり続けるでしょう。

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