モスクワ・サンクトペテルブルク鉄道

モスクワ・サンクトペテルブルク鉄道：ロシアの主要幹線

モスクワ・サンクトペテルブルク鉄道は、ロシアの二大都市であるサンクトペテルブルクとモスクワを結ぶ、全長649.7kmの重要な鉄道路線です。1842年に建設が開始され、1851年に完成しました。建設当時は、両都市を結ぶ道路がニコラエフスキー道路と呼ばれていたことにちなみ、鉄道もニコラエフスキー鉄道と呼ばれていました。現在は、ロシア鉄道公開株式会社十月鉄道支社が運営・管理を行っています。

鉄道のルート

列車はモスクワのレニングラーツキー駅を出発し、サンクトペテルブルクのモスコーフスキー駅を終着とします。その間、クリム、トヴェリ、リホスラヴリ、ヴイシニー・ヴォロチョーク、ボロゴエ、マーラヤ・ヴィシェラ、チュドヴォなどの駅を経由します。これらの駅は、沿線の都市や地域へのアクセスを提供し、鉄道が地域経済に重要な役割を果たしていることを示しています。

多様な列車

この路線では、普通列車だけでなく、数多くの急行列車が運行されています。特に重要なのは、北方近隣諸国（フィンランド、エストニアなど）への国際列車がこの路線を経由している点です。国際的な交通網の一部として、この鉄道は国際交流と貿易を促進する役割も担っています。

かつては特急寝台列車として「クラースナヤ・ストレラー」（赤い矢）が有名でしたが、現在は3編成が運行されています。長距離移動に快適性を提供する寝台列車は、旅行者にとって魅力的な選択肢です。

2009年には、高速列車「サプサン」の営業運転が開始されました。これにより、移動時間が大幅に短縮され、利便性が向上しました。しかし、高速列車の導入に伴い、従来の急行列車や普通列車は減便や廃止されるなどの影響も受けました。高速化の恩恵を受ける一方で、地域輸送のあり方にも変化が生じています。

関連事項

ロシア鉄道十月鉄道支社
クラースナヤ・ストレラー （赤い矢）
モスクワ・サンクトペテルブルク高速鉄道
ロシア高速鉄道
* ソコル

モスクワ・サンクトペテルブルク鉄道は、ロシアの歴史と深く結びついた重要な交通インフラです。その歴史的な背景、多様な列車、そして高速化への取り組みは、ロシアの鉄道輸送を理解する上で欠かせない要素と言えるでしょう。

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