ヤクート鉄道

ヤクート鉄道公開株式会社とは

ヤクート鉄道公開株式会社（ロシア語: ОАО «АК „Желе́зные доро́ги Яку́тии“» 略称: ЖДЯ）は、ロシア連邦政府とサハ共和国政府の共同出資により1995年に設立された企業である。この会社は、アムール・ヤクーツク鉄道の建設と運営を主な業務としている。設立当初の資本構成は、両者が50%ずつの出資を行い、授権資本は38億7270万ルーブルであった。

主要な業務

この会社の路線は、ヤクーツク市から約30km離れた二ジュニー・ベスチャフ駅を終着点とし、全長約800kmの区間をカバーしている。1996年からはベルカキト〜トンモト間での鉄道交通をスタートし、2004年には旅客輸送も始まった。2017年時点で、約1000人の従業員を抱え、サハ共和国での最大の納税者である。

貨物輸送は年々増加しており、サハ地域間の物流において重要な役割を果たしているが、旅客輸送は低迷気味であり、年間8万人程度となっている。その一因には、ロシア鉄道網とサハ共和国内の鉄道網との間で直通運転が行われていないことが挙げられる。

列車運行と輸送システム

二ジュニー・ベスチャフ駅には、輸送された貨物を河港へ輸送するための物流施設が整備されており、河港との連携も強化されている。バスによる輸送も行われ、河港からは小型船やモスクワ型汽船が利用可能だ。このようなシステムにより、鉄道と河川輸送の融合が進んでいる。

歴史的背景

会社設立から10年以上の歳月が経過し、2002年にはネリュングリからトンモト間での貨物輸送が開始され、さらに2004年には旅客輸送も実施されるようになった。2006年、ウラジーミル・プーチン大統領の訪問を受け公式に公共交通機関として認可され、2007年には政府保有株がすべてロシア鉄道に移管された。

技術の進化

2007年には、ヤクーツクでディーゼル機関車の近代化に関する国際会議が開催され、TE10型機関車の近代化が決定された。さらに2010年にはTEM2型機関車の近代化も進められ、より効率的な輸送を目指して技術革新が行われている。

経済的発展

2007年には売上高が10億ルーブルを超えるなど、急成長を遂げた会社であり、東シベリア・太平洋石油パイプライン建設のための資材輸送や、石炭を含む大量の貨物輸送を行っている。特に2010年には、石炭の輸送量が140万トンを超え、総貨物輸送量は218万トンに達した。

現在の展望

今後もヤクート鉄道公開株式会社は、地域間輸送の効率化を進め、より良いサービスを提供し続けることが期待される。ロシア国内外の鉄道ネットワークとの連携を深めることで、旅客輸送の増加にも貢献していきたいと考えている。

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