ヤマトマルチチャーター
ヤマトマルチチャーター株式会社
ヤマトマルチチャーター株式会社は、日本の物流業界大手であるヤマトホールディングス株式会社の一員である運送会社です。本社は京都府京都市伏見区に位置しており、かつては「京都ヤマト運輸」という名称でした。
同社の設立は、当時の大和運輸（現ヤマト運輸）が全国規模での事業展開を進めるにあたり、必要な事業免許を取得するために買収した企業の一つを源流としています。設立当初、あるいは旧社名であった京都ヤマト運輸時代には、京都府および奈良県の一部地域において、現在ヤマト運輸が主要事業とする「宅急便」や「引越サービス」を展開する地域法人としての役割を担っていました。
しかし、1994年（平成6年）には、これらの地域密着型事業は当時の親会社であるヤマト運輸本体に吸収統合されました。これ以降、ヤマトマルチチャーター株式会社は事業内容を転換し、ヤマトグループ全体の物流ネットワークにおける重要な役割を担うようになりました。現在の主な事業内容は、ヤマト運輸が展開する全国的な物流網を支える幹線集約輸送、すなわち長距離運行の受託です。また、京都地区における「JITBOX」（複数の荷物をまとめて運ぶサービス）の集配業務なども手がけています。さらに、ヤマトグループ以外の一般貨物輸送についても、チャーター便として提供しており、幅広い輸送ニーズに対応しています。
本社所在地は、旧社名が示す通り京都府京都市伏見区ですが、過去には一時的に大阪府寝屋川市に本社が置かれていた時期もありました。京都の本社敷地内には、かつて同社の京都支店やヤマト運輸の宅急便センター、車両整備を行うヤマトオートワークス、ボックスチャーターの拠点などが入居していましたが、2017年（平成29年）7月より本社ビルの建て替え工事に伴い、これらの施設は一時的に移転しています。旧本社敷地にかつて設置されていた宅急便の看板には「京都ヤマト運輸」と表記されていましたが、社名変更後は「ヤマト運輸」と修正されていました。制服に関しても変遷があり、旧社名時代はヤマト運輸と共通のデザインでしたが、一時期は全く異なるデザインに変更され、その後2014年頃に再びヤマト運輸と共通のデザインに戻されています。長らく公式ウェブサイトを持たない状態が続いていましたが、2012年（平成24年）6月から開設され、会社情報の発信が行われるようになりました。
同社は主に関西地方を中心に複数の拠点を有しています。
京都本社：京都市伏見区（建て替えのため一時移転）
京都支店：京都府久世郡久御山町（旧本社敷地から移転）
大阪支店：大阪府寝屋川市
滋賀営業所：滋賀県栗東市
奈良営業所：奈良県大和郡山市
兵庫営業所：兵庫県西宮市
関西ゲートウェイ営業所：大阪府茨木市（ヤマト運輸関西ゲートウェイ内に設置）
ヤマト運輸をはじめとするヤマトグループ内の大型トラックを運用する他社では、一般的にショートキャブ仕様で18本のロールボックスを積載可能な車両を導入する傾向が見られます。しかし、ヤマトマルチチャーターでは、比較的長い期間にわたりフルキャブ仕様の16本積載可能な車両が中心となっていました。近年では、一部に18本積載可能な車両も導入されており、また2014年頃からはセミトレーラーも積極的に活用されています。社名が変更されたことに伴い、トラック側面に表記されていた「京都ヤマト運輸」の文字はシールなどで覆い隠され、すべての車両が「ヤマトマルチチャーター」という名称で運行されています。車両のデザインは、ヤマト運輸と共通の旧型および新型の宅急便仕様カラーに加え、ネコマークの下に「マルチチャーター」とシンプルに表記された独自のカラーリングの車両も存在します。ヤマト運輸と同様のデザインのトラックであっても、同社の運行事業はグループ内の幹線輸送などが主であるため、トラックドア部分には「運行」ではなく「一般」という区分が表示されています。
旧社名であった京都ヤマト運輸時代には、以下の不祥事が発生しています。
賃金等不正請求事件（通称「京都ヤマト運輸事件」）：正社員への登用を前提にアルバイトとして採用された従業員が、会社側の労働組合ではなく個人で外部の労働組合に加入したことを理由に、正社員への本採用を拒否された上に、残業手当の不払い、大型車の乗務機会の制限、賞与支給における差別など、不当な扱いを受けたとされる事件です。この従業員による損害賠償請求に対し、大阪地方裁判所は一部請求を認め、一部を棄却する判決を下しました。
* 野球賭博事件：2006年11月21日、旧社名時代の京都支店および大阪支店において、複数の元社員がプロ野球の勝敗を対象とした賭博行為に関与した疑いで、逮捕および書類送検されました。大阪府警察の捜査によると、大阪支店を舞台とした賭博では約3000万円相当の金銭が動いていたことが確認されており、その収益の一部が暴力団組織に流れていた可能性も指摘されています。
これらの事件は、旧社名時代における組織運営や従業員管理の課題を浮き彫りにするものでした。
ヤマトマルチチャーター株式会社は、日本の物流業界大手であるヤマトホールディングス株式会社の一員である運送会社です。本社は京都府京都市伏見区に位置しており、かつては「京都ヤマト運輸」という名称でした。
会社概要と沿革
同社の設立は、当時の大和運輸（現ヤマト運輸）が全国規模での事業展開を進めるにあたり、必要な事業免許を取得するために買収した企業の一つを源流としています。設立当初、あるいは旧社名であった京都ヤマト運輸時代には、京都府および奈良県の一部地域において、現在ヤマト運輸が主要事業とする「宅急便」や「引越サービス」を展開する地域法人としての役割を担っていました。
しかし、1994年（平成6年）には、これらの地域密着型事業は当時の親会社であるヤマト運輸本体に吸収統合されました。これ以降、ヤマトマルチチャーター株式会社は事業内容を転換し、ヤマトグループ全体の物流ネットワークにおける重要な役割を担うようになりました。現在の主な事業内容は、ヤマト運輸が展開する全国的な物流網を支える幹線集約輸送、すなわち長距離運行の受託です。また、京都地区における「JITBOX」（複数の荷物をまとめて運ぶサービス）の集配業務なども手がけています。さらに、ヤマトグループ以外の一般貨物輸送についても、チャーター便として提供しており、幅広い輸送ニーズに対応しています。
本社所在地は、旧社名が示す通り京都府京都市伏見区ですが、過去には一時的に大阪府寝屋川市に本社が置かれていた時期もありました。京都の本社敷地内には、かつて同社の京都支店やヤマト運輸の宅急便センター、車両整備を行うヤマトオートワークス、ボックスチャーターの拠点などが入居していましたが、2017年（平成29年）7月より本社ビルの建て替え工事に伴い、これらの施設は一時的に移転しています。旧本社敷地にかつて設置されていた宅急便の看板には「京都ヤマト運輸」と表記されていましたが、社名変更後は「ヤマト運輸」と修正されていました。制服に関しても変遷があり、旧社名時代はヤマト運輸と共通のデザインでしたが、一時期は全く異なるデザインに変更され、その後2014年頃に再びヤマト運輸と共通のデザインに戻されています。長らく公式ウェブサイトを持たない状態が続いていましたが、2012年（平成24年）6月から開設され、会社情報の発信が行われるようになりました。
拠点
同社は主に関西地方を中心に複数の拠点を有しています。
京都本社：京都市伏見区（建て替えのため一時移転）
京都支店：京都府久世郡久御山町（旧本社敷地から移転）
大阪支店：大阪府寝屋川市
滋賀営業所：滋賀県栗東市
奈良営業所：奈良県大和郡山市
兵庫営業所：兵庫県西宮市
関西ゲートウェイ営業所：大阪府茨木市（ヤマト運輸関西ゲートウェイ内に設置）
車両の特徴
ヤマト運輸をはじめとするヤマトグループ内の大型トラックを運用する他社では、一般的にショートキャブ仕様で18本のロールボックスを積載可能な車両を導入する傾向が見られます。しかし、ヤマトマルチチャーターでは、比較的長い期間にわたりフルキャブ仕様の16本積載可能な車両が中心となっていました。近年では、一部に18本積載可能な車両も導入されており、また2014年頃からはセミトレーラーも積極的に活用されています。社名が変更されたことに伴い、トラック側面に表記されていた「京都ヤマト運輸」の文字はシールなどで覆い隠され、すべての車両が「ヤマトマルチチャーター」という名称で運行されています。車両のデザインは、ヤマト運輸と共通の旧型および新型の宅急便仕様カラーに加え、ネコマークの下に「マルチチャーター」とシンプルに表記された独自のカラーリングの車両も存在します。ヤマト運輸と同様のデザインのトラックであっても、同社の運行事業はグループ内の幹線輸送などが主であるため、トラックドア部分には「運行」ではなく「一般」という区分が表示されています。
過去の主な出来事
旧社名であった京都ヤマト運輸時代には、以下の不祥事が発生しています。
賃金等不正請求事件（通称「京都ヤマト運輸事件」）：正社員への登用を前提にアルバイトとして採用された従業員が、会社側の労働組合ではなく個人で外部の労働組合に加入したことを理由に、正社員への本採用を拒否された上に、残業手当の不払い、大型車の乗務機会の制限、賞与支給における差別など、不当な扱いを受けたとされる事件です。この従業員による損害賠償請求に対し、大阪地方裁判所は一部請求を認め、一部を棄却する判決を下しました。
* 野球賭博事件：2006年11月21日、旧社名時代の京都支店および大阪支店において、複数の元社員がプロ野球の勝敗を対象とした賭博行為に関与した疑いで、逮捕および書類送検されました。大阪府警察の捜査によると、大阪支店を舞台とした賭博では約3000万円相当の金銭が動いていたことが確認されており、その収益の一部が暴力団組織に流れていた可能性も指摘されています。
これらの事件は、旧社名時代における組織運営や従業員管理の課題を浮き彫りにするものでした。
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