栗東市の紹介
栗東
市(りっとうし)は、
滋賀県南部に位置する都
市で、交通面では近畿と中京を結ぶ主要路となっています。特に、
名神高速道路の栗東インターチェンジの開通により、企業の誘致や宅地開発が急速に進みました。また、
琵琶湖線の栗東駅の開業を追い風に、都
市の発展が促進され、
2001年10月1日に
市に昇格しました。さらに、
日本中央[[競馬会]](JRA)の
栗東トレーニングセンターがあることで、全国的に名を知られるようになりました。
地理
栗東
市は地形的に山が多く、面積の半分近くが山地で占められています。野洲川、安養寺山、金勝山などが
市内に存在します。金勝山トンネルが開通するまで、
市内にはトンネルが一つもないという特徴的な状況でした。この地理的な特性は、栗東
市の文化や経済の発展に影響を与えてきました。
歴史
栗東
市の形成は、1953年に始まった町村合併促進法により、幾つかの村が合併を果たすことで進められました。
1954年に治田村、葉山村、金勝村、大宝村が合併し、栗東町が誕生しました。
その後、合併を巡る動きもありましたが、最終的に
1956年に大字渋川が草津
市に編入されました。
2001年には、栗東町が
市制を施行し、栗東
市に生まれ変わりました。
2020年の
国勢調査によると、栗東
市の
人口は68,820人、
人口密度は1306.1人/km²です。県下での
人口増加率は高く、
2015年からの増減率は3.10%増という結果が示されています。年少
人口の比率も17.0%、高齢化率は約19.1%と国や他県に比較しても健全なバランスを保っています。
行政と経済
栗東
市は、元々水田が広がっていましたが、新たな企業誘致や栗東インターの開業により急速に発展しました。特にタバコ産業からの税収が大きく、これが
市の財政を支える一因となりました。しかし、タバコ税収入が減少したり、世界経済の影響で税収が落ち込むなどの課題を抱えており、厳しい財政運営が求められています。
市は企業誘致政策を強化しており、工場や倉庫を新設した企業には
固定資産税の減免を提供しています。これにより、経済の活性化を目指しています。
交通
栗東
市は、
名神高速道路の栗東インターチェンジを中心に、
国道1号と
国道8号が交差しています。公共交通は、JR
東海道本線の栗東駅や手原駅が利用され、バス路線も整備されていますが、一部地域では公共交通の便が悪く、車での移動が主流です。
教育
栗東
市内には複数の公立小中学校、高校、特別支援学校が設置されており、地元の子どもたちが教育を受ける環境が整えられています。
名所・観光
市内には歴史的な神社や寺院、自然豊かなスポットが点在しています。特に栗東八景として名高い場所もあり、多くの観光客が訪れます。
栗東トレーニングセンターも観光名所として知られています。
結論
栗東
市は豊かな自然環境と交通の利便性に恵まれ、多様な産業が共存する地域です。今後も発展が期待され、そのための施策やコミュニティの取り組みが進められています。