ラ・ガリソニエール (La Galissonnière)
ラ・ガリソニエールは、歴史ある
フランス海軍の艦艇で、
ラ・ガリソニエール級装甲艦に属していました。この艦は19世紀の海軍における重要な存在であり、数々の歴史的な出来事に関与しました。
艦歴
この艦は1868年に建造が始まり、1872年には進水しました。その後、1874年には海上での公試を経て、同年の夏には正式に就役しました。就役からわずか数ヶ月後の1874年5月16日、ラ・ガリソニエールはPerigot少将の指揮の下で太平洋戦隊の旗艦としての任を受けました。
艦は
スエズ運河を利用し、1875年には世界一周を成し遂げるなど、当時の海軍力を象徴する艦艇としての役割を果たしました。この旅の終わりには1877年にブレストに戻り、これ以降一時予備役となります。再度の活躍は1878年に始まり、10月6日にはPeyron少将の指揮するカリブ戦隊の旗艦として活動を始めました。
1880年にはシェルブールに向かい、再び予備役となりました。その翌年、1881年の5月27日、ラ・ガリソニエールはAlfred Conrad少将の指揮により
レバント戦隊の旗艦として復帰します。この時期、艦はフランスの
チュニジア侵攻において重要な役割を果たし、1881年7月には
スファックスを攻撃しました。
1882年には、イギリス艦隊による
アレクサンドリアの攻撃直前に同地に停泊しており、歴史に名を刻む瞬間に立ち会いました。その後、1883年の間、地中海での任務に従事しました。
ラ・ガリソニエールは1884年の4月に、準同型艦である「ビクトリーズ」と交代し、
アメデ・クールベ中将の指揮する極東戦隊の旗艦に就任します。
清仏戦争においては、艦は馬江沖海戦に参加し、1884年の淡水の戦いでは上陸部隊の輸送を行うなど、その活動範囲を広げていました。しかし、その後の動向については詳細が不明となります。
最終的には1886年の2月にフランスへの帰還を命じられ、シェルブールで係船されました。そして、1894年12月24日に廃棄処分となるまでの長い艦歴を終えました。
参考文献
- - de Balincourt, Captain; Vincent-Bréchignac, Captain (1976). “The French Navy of Yesterday: Ironclad Corvettes”. F.P.D.S. Newsletter (Akron, OH: F.P.D.S.) IV (4): 26–32.
- - Wilson, H. W. (1896). Ironclads in Action: A Sketch of Naval Warfare From 1855 to 1895. 2. Boston: Little, Brown.
- - Wright, Christopher C. (1982). “La Galissonnière, the French Flagship at Alexandria in 1882”. Warship International (Toledo, OH: International Naval Research Organization) XIX (1). ISSN 0043-0374.