リスボンメトロ青線

リスボンメトロ青線（Linha Azul）

リスボンメトロ青線は、ポルトガルの首都リスボンを通る地下鉄の路線で、その総延長は約13kmに及びます。17の駅を有し、リスボンメトロの中でも唯一、全線が地下に設けられた路線です。また、バイシャ＝シアード駅周辺には、緑線との316mの連絡線も存在します。この路線は、別名「かもめ線」とも呼ばれており、過去にはA線という名称でも知られていました。

歴史

青線の開業は1959年の12月29日で、当初はジャルディン・ズロジコ駅（現在はセテ・リオス駅）とエントレ・カンポス駅からスタートし、マルケス・デ・ポンバル駅に接続後、レスタウラドーレス駅まで延びていました。その後、1966年から1972年にかけて、レスタウラドーレス駅からロシオ駅、アラメダ駅、アレエイロ駅を経由してアルヴェラーデ駅までの延伸が行われました。

1995年には、マルケス・デ・ポンバル駅から分岐していた路線が切り離され、黄色線として再編成され、これによってリスボンメトロは2つの路線体制へと変わりました。さらに、1997年にはポンティーニャ駅まで延伸されると共に、バイシャ＝シアード駅でロシオ駅から先が切り離されて緑線として独立しました。

2004年には、青線がリスボンメトロで初めて市境を越え、ポンティーニャ駅からアマドーラ・エステ駅まで延伸されました。同年にはバイシャ＝シアード駅からサンタ・アポローニャ駅までの延伸も完了し、現在に至ります。

運行ダイヤ

2014年冬ダイヤに基づくと、青線の平日昼間の運行間隔は約6分55秒で、朝の通勤時間帯には約4分55秒、夕方の通勤時間帯では約5分20秒ごとに列車が運行されています。始発は6時30分で、終電は1時15分に到着します。一方、休日の運行は昼間の間隔が8分45秒程度に設定されており、多くの利用者に利便性を提供しています。

このようにリスボンメトロ青線は、その歴史的な背景と便利な運行スケジュールにより、リスボン市民や観光客にとって欠かせない交通手段となっているのです。観光スポットへのアクセスが容易で、リスボンの街並みを地下から楽しむことができるこの路線は、多くの人々に利用されています。

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