ロールス・ロイス AE 3007

ロールス・ロイス AE 3007 ターボファンエンジン

ロールス・ロイス AE 3007は、ロールス・ロイス・ノースアメリカ（現在のロールス・ロイス・ホールディングス）が設計したターボファンエンジンです。このエンジンは、主に民間航空機や無人機に利用され、軍用機ではF137の名で知られています。

設計と構造

このエンジンは、最大で9,440ポンド（約42キロニュートン）の推力を生成します。エンジンの基本的な構成は、ファン、14段の高圧圧縮機、2段の高圧タービン、および3段の低圧タービンから成り立っています。また、AE 3007は、他のエンジンモデルであるAE 1107C-リバティーやAE 2100と共通のコアを使用しています。これにより、設計の効率が向上し、メンテナンスが容易になります。

派生型

ロールス・ロイス AE 3007にはいくつかの派生型があります。

• - AE 3007C, C1, C2: セスナ サイテーション X向けに設計されています。
• - AE 3007H (F137): ノースロップ・グラマンのRQ-4グローバルホークおよびMQ-4Cトライトン向けに対応しています。
• - AE 3007Aシリーズ: エンブラエル製ERJシリーズ用に設計されたバリエーションが含まれます。

搭載機

AE 3007エンジンは、いくつかの航空機モデルで利用されています。以下は代表的な機体の例です。

• - セスナ サイテーション X
• - エンブラエル ERJ 145
• - エンブラエル・レガシー600
• - ノースロップ・グラマン RQ-4 グローバルホーク / MQ-4C トライトン
• - ボーイング MQ-25 スティングレイ

仕様

AE 3007エンジンの一般的な特性は以下の通りです。

• - 形式: ターボファン
• - 全長: 2,705 mm (106.5 in)
• - 直径: 978 mm (38.5 in)
• - 乾燥重量: 719 kg (1,585 lb)

構成要素

• - 圧縮機: 14段の高圧軸流式圧縮機および単段ファン
• - タービン: 2段高圧及び3段低圧タービン

性能

• - 推力: 6,495–9,440 lbf (28.9–42.0 kN)
• - 全圧縮比: 18–20:1
• - 空気流量: 240–280 lb/s (109–127 kg/s)
• - タービン入口温度: 994℃
• - 推力重量比: 4.1–5.6

まとめ

ロールス・ロイス AE 3007は、様々な航空機への対応力が魅力のエンジンです。その高い推力と効率的な設計により、民間航空および軍用航空の分野で重要な役割を果たしています。関連する他のエンジンモデルとも共有される技術は、このエンジンの更なる進化を可能にしています。

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