ヴェネツィアンレース

ヴェネツィア・レースの普及と歴史

ヴェネツィア・レース、またの名をヴェネツィアン・レースは、15世紀から16世紀にかけて、イタリア北東部の港町ヴェネツィアで発展しました。この地域は、ニードルレースの発祥の地の一つとして知られ、特に豊かな文化と技術の進展が見られました。

歴史的背景

16世紀のヴェネツィアでは、布の刺繍から新たなレース様式が次々に誕生しました。最初のヴェネツィアンレースは、レティセラやパスマンといった技法でした。これらは幾何学模様で飾られ、特に高貴な人々の衣服を華やかに飾っていました。レティセラは、1540年代にヴェネツィアの刺繍職人によって発明され、丁寧に施された刺繍が特徴です。この様式は、イングランドのヘンリー8世の妻、キャサリン・パーの肖像画にも描かれており、その美しさと工芸品としての価値が認められました。

16世紀中葉には、レースカタログが発行され、ヴェネツィアの作品は商人によってヨーロッパ各国に広まりました。そのため、アントウェルペンやパリ、ロンドンでも多くの模倣作品が生まれました。フランスに渡った二人の王妃、カトリーヌ・ド・メディシスとマリー・ド・メディシスは、ヴェネツィアのレース文化を広める重要な役割を果たしました。

ニードルレースとその進化

17世紀になると、ニードルレースの一つであるプント・イン・アリアがヴェネツィアのレース女工たちによって発明されました。このレースは1620年から1650年にかけて作成され、その技術と美しさは当時の最高水準を誇りました。プント・イン・アリアの登場により、レースは単なる幾何学模様から、より自由なデザインへと進化していきました。

1640年頃には、レースカタログの発行は途絶えましたが、ヴェネツィアンレースの需要が高まり、国内外で絶賛されました。特にグロ・ポワン・ド・ヴニーズは、その成功を収め、多くの模倣を引き起こしました。1680年に考案されたポワン・ド・ネージュは、最後のニードルレースとなり、この時期のヴェネツィアンレースのピークを示しています。

18世紀と19世紀の変遷

18世紀に入ると、ヴェネツィアのレースは『ロザリーヌ』と呼ばれ、華やかな装飾が目立つレースが人気を博しましたが、同時に他の地域で軽やかなデザインのレースが流行しました。ボビンレースも人気を集め、より精緻な技法が求められるようになりました。

19世紀に入ると、レース産業は衰退の一途をたどりましたが、イタリア王妃マルゲリータの支援のもと、ブラーノ島でのレース生産が再興しました。ブラーノレースは、ヴェネツィアの伝統を模倣しつつも新たなスタイルを生み出しました。

材料と技法

ヴェネツィア・レースには様々な種類があります。ドロンワークレースは、麻糸でしっかりと織り上げ、織り糸を引くことで立体感を出す技法です。プラトーレースは、粗く織った生地に刺繍を施すもので、フィレレースは魚網のようなパターンを持っています。レティセラやニードルレースも重要な位置を占めており、特に高貴な顧客向けに特化したスタイルが存在しました。

ヴェネツィアのレースは、その美しさと高い技術力によって、ヨーロッパ全体で愛されるようになりました。20世紀以降は、ボローニャやミラノ、ジェノバなど新たな製作拠点が形成され、今もなおその伝統が引き継がれています。

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