三河楠駅

三河楠駅について

概要

三河楠駅（みかわくすえき）は、かつて愛知県西尾市楠村町に位置していた名古屋鉄道三河線の廃駅です。この駅は1926年に開業され、さまざまな歴史を経て2004年にその役割を終えました。駅は地域の交通の一部として長い間機能していましたが、時代の変化により廃止されることとなりました。

歴史

三河楠駅は1926年（大正15年）9月1日に、当時の三河鉄道による大浜港（後の碧南） - 神谷（後の松木島）間の開通に合わせて開業しました。この時から地域の重要な交通拠点の一つとなりました。1941年には、三河鉄道が名古屋鉄道に合併し、三河線の駅としての活動を開始しました。

1956年には貨物営業が廃止され、1958年には駅が無人化しました。その際、駅舎も撤去され、その後の1980年代には運行方法が変更され、1990年には碧南 - 吉良吉田間ラインが電化されました。このことによりレールバス（キハ20形）が営業を開始し、利便性が向上しました。

しかし、2004年4月1日をもって三河楠駅は廃駅となりました。この廃止には沿線人口の減少や交通手段の多様化といった要因がありました。

駅の構造

三河楠駅は1面1線の停留所でした。かつては交換設備や貨物用ホームも存在していた痕跡が見られました。また、駅の南側には県道を跨ぐ高架橋があり、利用者にとって重要な構造物でした。この高架橋については周辺の寺津駅に関連する情報が掲載されています。

利用状況

『名古屋鉄道百年史』によると、1992年度には三河楠駅の1日平均乗降人員は203人でした。この数値は名鉄全駅（342駅）の中で317位、三河線の中では33位となっています。一方、『愛知統計年鑑』によると2003年度の乗車人員は1日平均84人とされており、時期とともに利用者が減少したことが窺えます。

駅周辺

三河楠駅周辺には三河工芸ガラス美術館があり、地域の文化的な拠点でもありました。また、愛知県道383号蒲郡碧南線が通っており、交通の流れもありました。さらに、三河線の碧南から吉良吉田までの廃止に伴って、ふれんどバスが運行されるようになり、駅跡地付近にも停留所が設けられています。「平坂港前」と「楠村」の2ヵ所は、いずれも駅の西側に位置しており、地域住民の移動手段として役立っています。

隣の駅

三河楠駅は名古屋鉄道三河線に位置しており、隣接していた駅は三河平坂駅と寺津駅でした。このように、三河楠駅は地域の交通の要所として長い間存在していましたが、さまざまな理由から役割を終え、その歴史を閉じることになりました。

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