三菱・ヴァーサバン

ヴァーサバン（Versa Van）について

ヴァーサバンは、三菱自動車がフィリピン市場で展開するマイクロバスで、10人以上の搭乗が可能な乗用車として多くの人に利用されています。この車両は、長年にわたりフィリピンの交通手段として定着しており、特に団体旅行や公共交通機関としての需要が高いです。

初代ヴァーサバン（1987年 - 2012年）

初代ヴァーサバンが登場したのは1987年で、フィリピンで生産されている2代目デリカトラックのシャシを基にしていました。この初代は、当初ガソリンエンジンの4G63とディーゼルエンジンの4D56の2種類が用意されていました。しかし、1999年にはガソリンエンジンの製造が終了し、以降はディーゼルエンジンのみのラインアップとなりました。これにより、ディーゼルエンジンの経済性や耐久性が特に重視されるようになりました。

2009年には、初代モデルにフェイスリフトが実施され、装備やデザインが一新されました。リフレッシュされた外観と快適な室内空間が好評を博し、さらなる販売促進につながりました。しかし、初代ヴァーサバンは2012年に生産が終了しました。この長い歴史を経て、初代ヴァーサバンはフィリピンの自動車文化において重要な役割を果たしました。

2代目ヴァーサバン（2026年 - ）

そして、ついに2代目となるヴァーサバンの復活が発表されました。2026年の2月6日、三菱自動車のフィリピン法人が新たなモデルの投入を発表しました。今回のモデルは、日産自動車からのOEM供給を受けており、日産キャラバンをベースにしています。このモデルでは、5列シートレイアウトで15人乗りという大人数を収容できる設計になっています。

エンジンは2.5ℓの直列4気筒ディーゼルエンジンを搭載しており、高い燃費性能が期待されています。トランスミッションは5速マニュアルミッション（M/T）を採用しており、ドライバーが運転を楽しめる仕様です。シンプルでありながら機能性に富んだ構成となっており、商業利用だけでなく、家族での利用にも最適な車両となることでしょう。

まとめ

ヴァーサバンは、初代の歴史を経て新たな進化を遂げることとなります。フィリピンの自動車市場で、再びその存在感を発揮することが期待されます。経済性と実用性を兼ね備えたこのモデルは、今後の動向にも注目が集まることでしょう。交通手段としての役割をしっかりと担い、地域社会に貢献していくことが期待されます。

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