三輪崎町

三輪崎の概要



三輪崎(みわさきちょう)は、かつて和歌山県東牟婁郡に存在したで、現在の新宮市にあたります。この地域は紀伊半島の南端に位置し、熊野灘に面しています。三輪崎紀勢本線三輪崎駅および紀伊佐野駅の周辺に広がっていました。

地理



の地形は海岸線が美しい佐野川をはじめとする多くの河川に影響されています。これにより、比較的広い平地が海岸沿いに広がっています。三輪崎内には、新宮港の代港として運営されている三輪崎港がありますかつては、大阪と三輪崎を結ぶ航路が存在しましたが、新宮鉄道が開通してからは、その航路は勝浦までとなり、地元の海運業は衰退してしまいました。

美しい砂浜とハマユウの群落が点在する海岸もの特徴で、国道42号沿いには古くから漁民から信仰を集める三輪崎八幡神社が存在しています。多くの自然に恵まれた環境がを形成していました。

歴史



1889年4月1日には村制が施行され、三輪崎村、佐野村、木ノ川村の区域をまとめて三輪崎村が成立しました。その後、1907年6月15日には制を施行し、三輪崎に改称しましたが、1933年10月1日には新宮と合併し、新宮市が誕生し、三輪崎としての役割を終えました。

産業



三輪崎は古くから漁業が盛んで、特に三輪崎のブリは評判を呼びました。また、捕鯨も行われていました。明治初期にはオーストラリア近海でのシロチョウガイの採集を行う基地としても知られていましたが、次第にその繁栄は衰退しました。
また、内の佐野には巴川製紙の工場が存在し、これは紀州製紙工場、新宮市内の本州製紙熊野工場とともに、新宮の三大製紙工場と称されていました。

交通



三輪崎内には1912年に開業した新宮鉄道の三輪崎駅があり、現在の紀勢本線となる路線が通っています。1934年には国有化され、紀勢中線の駅となり、1940年には紀勢西線へと改称されました。1959年には現在の紀勢本線の駅として機能しています。
また、交通のアクセスとして、二級国道170号和歌山松阪線、現在の国道42号が通り、の発展に寄与していました。

三輪崎は、美しい自然環境と豊かな歴史、交通の利便性を兼ね備えた地域であり、多くの人々に愛される街でした。

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