三遠伊勢連絡道路

三遠伊勢連絡道路について

三遠伊勢連絡道路（さんえんいせれんらくどうろ）は、静岡県浜松市浜名区の三ヶ日町から愛知県豊橋市、田原市を経て、渥美半島を横断し、伊勢湾を渡って三重県伊勢市の志摩半島に至る予定の道路です。全長は約90kmで、地域高規格道路の候補路線に位置付けられています。この道路は、1964年の構想以来、伊勢湾口道路とも呼ばれ、多くの人々に注目されています。

概要

三遠伊勢連絡道路は、紀淡連絡道路や豊後伊予連絡道路とともに、太平洋新国土軸構想の一環として計画されています。この道路が実現すれば、首都圏から伊勢・志摩地域、そして浜松・豊橋から東紀州までの最短ルートとなることが期待されています。

具体的には、渥美半島側の陸上部は約60km、志摩半島側は約10km、伊勢湾の湾口部は約20kmをカバーする設計です。現在、湾口部の構造について、橋（伊勢湾大橋）または海底トンネルという2つの選択肢が検討されています。

歴史

三遠伊勢連絡道路の歴史は1964年にさかのぼります。当時、国連の技術援助計画調査団であるワイズマン地域開発調査団が、渥美半島と三重県の鳥羽市を結ぶ道路の建設を提案したことが、この道路計画の起源となりました。

1989年9月には、建設省（現在の国土交通省）が気象観測調査を開始し、1994年12月には地域高規格道路候補路線に正式に指定されました。その後、1996年1月には海上ボーリング調査が実施され、建設に向けた準備が進められました。

関連する道路

三遠伊勢連絡道路は、地域の重要な交通網の一部として機能する予定で、いくつかの関連道路があります。例えば、浜松湖西豊橋道路は、東名高速道路や新東名高速道路の引佐連絡路と接続され、三ヶ日JCTから三河港までをつなぐ計画があります。また、接続予定の主要な道路には、新東名高速道路引佐連絡路（E69）、東名高速道路（E1）、伊勢自動車道（E23）などがあります。

まとめ

三遠伊勢連絡道路は、静岡県、愛知県、三重県をつなぐ重要な交通路として、多くの期待が寄せられています。その特殊な設計や歴史的背景、関連する道路との接続により、地域の交通の便を大きく向上させることが見込まれています。将来的には、観光客や地域住民にとって、便利で快適な移動手段となるでしょう。

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