上平駅

上平駅の詳細と歴史

上平駅（うえひらえき）は、かつて北海道の苫前町に存在した、国有鉄道の羽幌線に属する駅であり、1987年に廃止されました。この駅は多くの利用者に親しまれていましたが、時代の流れとともに役割を終えました。駅の電報略号は「ウヒ」で、事務管理コードは▲121611が割り当てられています。

歴史の流れ

上平駅は、1932年9月1日に鉄道省の羽幌線の古丹別駅から羽幌駅へと延伸される形で開業しました。この時点で一般駅としての役割を担い、地域の交通を支える重要な拠点となりました。その後、1949年には日本国有鉄道（国鉄）に移管され、国有鉄道としての運営が始まります。

1960年には貨物取り扱いの廃止が決定され、1964年には業務委託化が行われました。その後、1972年には荷物取り扱いも廃止され、無人駅に移行。最後の列車が運行されたのは1987年3月30日のことで、羽幌線の全線廃止に伴い上平駅も姿を消しました。

駅名の由来

上平という駅名は、所在地の地名に由来しています。この地名はいくつかのアイヌ語に関係しており、駅の2kmほど南にある丘陵は「ウェンピラ（wen-pira）」と呼ばれ、「悪い・崖」という意味を持っています。なぜ「悪い」と名づけられたのかは記録に残されていませんが、研究者の山田秀三は、海際の崖下に危険があったためではないかと推測しています。

駅の構造と無人駅化

上平駅は、廃止される時点で単式ホームを1面1線を備える構造でした。ホームは鉄道の南側（幌延方面に向かう左手側）に設けられていました。当駅は無人駅として運営されていましたが、有人時代の駅舎が残っており、駅舎は構内の西側に位置し、ホームから少し離れた場所にありました。駅前広場の開口部は板で塞がれていました。

駅周辺の環境

上平駅の周辺には、国道232号（天売国道、または日本海オロロンライン）や国道239号（霧立国道）が走っており、交通のアクセスには恵まれていました。また、駅から約500メートルの位置には、上平共同利用模範牧場が存在し、周囲には苫前川や古丹別川が流れています。

現在の様子

駅跡に関しては、2011年時点で遺構は残っていませんでした。2017年時点では、駅の跡地は農地として利用されており、駅の面影は全くなくなっています。地域住民は懐かしさを抱きつつ、その歴史を振り返ることができる場所となりました。

隣接駅

現役時代の上平駅には隣接する駅がありました。

• - 古丹別駅
• - 苫前駅

このように、上平駅は多くの歴史とストーリーを持つ場所でしたが、今ではただの農地となり、その記憶は地域の歴史の一部として語り継がれています。

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