上津屋橋(流れ橋)
上津屋
橋は、
京都府久世郡久御山町と
八幡市を結ぶ木津川に架けられた
木橋です。増水時に
橋桁が流される独特の構造から「流れ
橋」や「木津川流れ
橋」とも呼ばれています。全長約356.5m、幅3.3mのこの
橋は、
京都府道281号八幡城陽線の一部であり、
歩行者専用
橋として地域住民の生活を支えています。
概要
上津屋
橋には手すりや欄干がなく、バイクや自転車は降りて通行する必要があります。夜間は街路灯がないため、周辺は暗くなります。最大の特徴は、木津川が増水した際に
橋桁が流される構造です。
橋板はワイヤーロープで繋がれており、水が引いた後に元の場所に戻せるようになっています。
橋桁が流失した際は、約500m下流にある新木津川大
橋などが
迂回路として利用されます。
橋の周辺は
堤防の外側であり、茶畑が広がっています。民家や
電柱などがなく、その独特な景観から
時代劇の
ロケーション撮影地として頻繁に利用されており、年間平均7回、多い時には24回も撮影が行われた記録があります。
歴史
江戸時代から明治時代中期にかけて、木津川の両岸は上津屋村という一つの農村でした。住民は
渡し船で頻繁に川を往来し、
石清水八幡宮への参拝客も利用していました。しかし、
渡し船の不便さを解消するため、
1953年(
昭和28年)に少ない予算で架
橋できる流れ
橋として上津屋
橋が誕生しました。当初は
京都府道久津川停車場上津屋線の
橋梁として建設されましたが、1959年(
昭和34年)に現在の
京都府道八幡城陽線となりました。
架設から
2016年(平成28年)までに21回も流出しており、平均して3年に1回程度の頻度で流されています。特に2011年(平成23年)からは4年連続で流出する事態となりました。
流出の歴史
1953年(昭和28年)7月:初の橋桁流出
1959年(
昭和34年)9月:
伊勢湾台風による流出
1972年(昭和47年)7月:昭和47年7月豪雨による流出
1990年(平成2年)9月:
台風19号による流出
2009年(平成21年)10月:台風18号による流出
2011年(平成23年)9月:
台風12号による流出
2014年(平成26年)8月:台風11号による流出
2017年(平成29年)10月:
台風21号による流出
2019年(令和元年)10月:令和元年東日本台風による流出
2023年(
令和5年)8月:
台風7号による流出
批判と検討
2010年代に入り、
橋桁の流出が頻発するようになると、復旧までの期間通行止めになることや、多額の修繕費が発生することから、地元住民からは批判の声も上がりました。
京都府知事は
橋の構造見直しを検討する方針を示し、「上津屋
橋(流れ
橋)あり方検討委員会」が設立されました。
しかし、永久
橋への架け替えには費用負担の問題や、
橋が流れること自体が観光資源となっていること、近隣に新木津川大
橋が開通したことなどから、従来の構造を維持する意見も多くありました。住民への意見公募では約8割が景観維持を希望し、署名活動では12,827名の署名とともに要望書が提出されました。これらの意見を踏まえ、
2014年11月には従来の「流れ
橋」構造のまま75cmかさ上げして復旧することが決定しました。
構造
通常の
橋とは異なり、上津屋
橋の
橋桁・
橋板は
橋脚にワイヤーロープで繋がれているだけです。水位が上昇すると
橋桁・
橋板が浮かび上がり、ワイヤーによって流出を防ぐ仕組みです。この構造は、水の圧力に耐えるのではなく、一部が流されることで圧力を受け流すという「
柔構造」の考え方に基づいています。また、上流から流れてきたものが
橋脚に引っかかって決壊する事態を防ぐ効果もあります。
2015年(平成27年)には大規模な補強再建工事が行われ、北山杉が使用されました。
橋桁と
橋板は39枚で構成され、3枚ずつワイヤーロープで
橋脚に固定されています。設計上の流出頻度は5年に1度を想定し、
橋面は75cm嵩上げされました。
所在地・アクセス
所在地:京都府久世郡久御山町佐山浜台 - 京都府八幡市上津屋宮前川端
京阪本線
石清水八幡宮駅・
近鉄京都線新田辺駅から
京阪バス上津屋流れ
橋停留所、徒歩5分
JR学研都市線松井山手駅から京都京阪バス上津屋工業団地停留所、徒歩10分
京阪本線
淀駅・
近鉄京都線大久保駅から
京都京阪バス佐山停留所、徒歩10分
JR学研都市線松井山手駅から京都京阪バス京都岡本記念病院停留所、徒歩10分
周辺施設
橋の八幡市側には、食事・休憩・入浴・宿泊ができる総合施設「やわた流れ橋交流プラザ 四季彩館」があります。また、近くには休憩所も整備されています。
上津屋橋を舞台にした作品
小説:流れ
橋殺人事件(
山村美紗)
* 音楽:木津の流れ
橋(
藤田まこと)
上津屋
橋は、その独特な構造と美しい景観から、多くの人々に愛されています。訪れる際には、その歴史と構造に思いを馳せながら、ゆっくりと景色を楽しんでみてください。