上海軌道交通17号線

上海軌道交通17号線

上海軌道交通17号線は、中国の上海市に位置する重要な鉄道路線です。この路線は、淡茶色をラインカラーとしており、青浦区から虹橋火車站駅及び上海虹橋国際空港へと運行されています。特に、青浦区の急成長するニュータウンエリアと観光地である朱家角鎮を結ぶ役目も担っています。この路線の建設は、地域の交通インフラの強化や産業の発展、観光促進に寄与しています。

概要と路線データ

最初は「上海軌道交通20号線」として計画されていたこの路線は、全長35.341キロメートルに及び、合計14駅が設けられています。全線が複線であり、電化もされていて、設計最高速度は時速100キロメートルに設定されています。

• - 路線距離：35.341 km
• - 駅数：14駅（起終点駅を含む）
• - 複線区間：全線
• - 電化方式：直流1,500V 第三軌条方式
• - 最高速度：100 km/h
• - 地下区間：淀山湖大道駅南 - 匯金路駅東、徐盈路駅東 - 虹橋火車站駅
• - 高架区間：西岑駅 - 朱家角駅西、匯金路駅東 - 徐盈路駅東

沿革

17号線の建設の歴史は、2010年に遡ります。当初、20号線として計画が始まり、2012年に現在の17号線へと名称変更されました。2014年に工事が始まり、2016年に高架部分の土木構造物が完成しました。2017年には、試運転を経て、同年の12月30日には第1期が開業し、2024年11月には西岑駅も開業予定です。

1. 2010年8月9日：20号線としての計画が発表
2. 2012年8月6日：17号線としての名称変更
3. 2014年7月1日：工事開始
4. 2016年7月4日：高架部分の完成
5. 2017年5月12日：軌道工事完了
6. 2017年12月30日：第1期開業
7. 2024年11月30日：西岑駅開業予定

使用車両

17号線では、主に17A01型と17A02型の電動客車が使用されています。これらの車両は、各社によって設計・製造され、定員は310人です。17A01型車両は中国中車と上海電気アルストムが製造し、製造年は2015年から2017年の間です。一方、17A02型の車両は2023年から2024年に製造が行われる予定です。

• - 17A01型電動客車

- 製造会社：中車長春軌道客車・上海電気アルストム
- 設計時速：100 km/h
- 編成：6両（Tc+M+M+M+M+Tc）
- 寸法：長さ23.54m、幅3m
- 定員：310人

• - 17A02型電動客車

- 製造会社：中車長春軌道客車
- 設計時速：100 km/h
- 編成：6両（Tc+M+M+M+M+Tc）
- 寸法：長さ23.54m、幅3m
- 定員：310人

駅一覧

17号線の全駅は上海市内にあり、地域の交通機関との接続を容易にし、住民や観光客に利便性を提供しています。

結論

上海軌道交通17号線は、交通の重要な枢軸であり、地域の発展に寄与しているだけでなく、観光地へのアクセス強化にも貢献しています。未来の延伸に期待が寄せられています。

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