上野原インターチェンジ

上野原インターチェンジ

上野原インターチェンジ（うえのはらインターチェンジ）は、山梨県上野原市上野原に位置する中央自動車道のインターチェンジです。1969年3月17日の中央自動車道開通時には存在せず、後に追加された形で1989年9月27日に開通しました。

構造

インターチェンジは平面Y型で、料金所は本線の下り線側に設置されています。上り線の各ランプは平面交差のため、信号機による交通整理が行われています。

本線の車線数は、高井戸ICから上野原IC間が2車線、上野原ICから大月IC間が3車線（下り線の一部は4車線）となっています。上り線では、上野原IC出口への減速車線分岐後、3車線から2車線に減少するため、渋滞が発生しやすい箇所となっています。下り線は、上野原ICの流入車線がそのまま本線の第一走行車線となります。

道路

E20 中央自動車道 (9番)

接続する路線

山梨県道・神奈川県道35号四日市場上野原線
国道20号

歴史

1989年（平成元年）9月27日：開設

料金所

ブース数：5
入口
ブース数：2
ETC専用：1
一般：1
出口
ブース数：3
ETC専用：1
一般：2

上野原バスストップ

上野原インターチェンジには、中央自動車道のバス停留所である上野原バスストップが併設されています。バス事業者では「中央道上野原」と案内されています。

停車する路線

同一のバス停との相互利用であっても、路線により可否が異なります（※との間の相互利用は不可）。

中央高速バス
富士五湖線（京王バス・富士急バス・フジエクスプレス）※一部通過
甲府線（京王バス・富士急バス・山梨交通）※特急便は通過
中央道相模湖 - 中央道上野原 - 中央道野田尻
富士山五合目線（京王バス・富士急バス・フジエクスプレス）
※中央道相模湖 - 中央道上野原 - 富士急ハイランド（夏季は富士山五合目）（以遠とのみ相互利用可能）

※：富士五湖線・甲府線は上下線とも乗降どちらも可（途中停留所の中で唯一）。ただし、富士五湖線のうちバスタ新宿発河口湖駅行最終の「深夜割増運賃」適用便は降車のみ可能。
※：富士山五合目線は、新宿発は乗車のみ、富士山五合目・河口湖駅発は降車のみ可能。

バス停へのアクセス

JR中央本線上野原駅から富士急バスを利用、関山バス停より徒歩5分。
同駅より徒歩20分。

出口標識の表記の補足

出口の表記は、上野原市誕生前は所在地の町名である上野原町を示す「上野原」と隣村の村名である秋山村を示す「秋山」でした。2005年2月13日に合併して上野原市となったため、これら地名は両方とも上野原市内の地名となりました。

周辺

国道20号
上野原市役所
上野原駅
桂川（相模川）

隣接するインターチェンジ

E20 中央自動車道
* (8)相模湖IC - 藤野PA - (9)上野原IC - (9-1)談合坂SA/SIC - (10)大月IC・(11)大月JCT

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