中川放水路橋梁 (新金貨物線)

中川放水路橋梁の概要

中川放水路橋梁（なかがわほうすいろきょうりょう）は、東京都の江戸川区にある重要な鉄道橋で、新中川に架かっています。こちらの橋は、東日本旅客鉄道（JR東日本）による新金線におけるもので、新小岩信号場駅と金町駅の間に位置しています。また、橋の東側には西小岩二丁目、西側には上一色三丁目が広がっています。

新金線の歴史

新金線は1926年（大正15年）に開通し、総武本線の貨物支線として運行を始めました。この路線はJR東日本が所管し、現在も日本貨物鉄道（JR貨物）が運行を行っており、主に貨物列車が利用されています。全線が単線で構成されているものの、将来的な拡張のために複線用地と橋脚は当初から確保されています。これは、貨物運輸の重要性を示す一因ともなっています。

橋梁の歴史

中川放水路橋梁は1959年に新中川の掘削工事に伴って架けられました。橋の名称「中川放水路」は、もともと新中川の古い河川名に由来しています。この橋梁は鉄道橋としての歴史が長く、土木学会においても歴史的鋼橋の一つとして認定されています。これにより、橋の重要性や学術的価値を示唆しています。

橋梁の諸元

中川放水路橋梁は鋼鉄道橋で、以下のような特徴を持っています：

• - 形式: 1径間単線下路ワーレントラス橋、4径間単線上路プレートガーダー桁橋
• - 橋床: 開床
• - 橋長: 約155.0m
• - 支間: 62.4m（トラス部）
• - 線数: 単線
• - 設計活荷重: KS18
• - 鋼重: 176.568t

この橋の工事は1956年（昭和31年）に着工し、1959年（昭和34年）に竣工しました。起業者は国鉄であり、現在はJR東日本が管理を行っています。橋梁製作は汽車製造によって行われました。

近隣の橋

中川放水路橋梁の上流には八剣橋、奥戸新橋があり、下流には上一色橋や上一色中橋が位置しています。これにより、新中川周辺の交通の要所ともなっており、地域の発展にも寄与しています。

参考文献と外部リンク

中川放水路橋梁についてさらに詳しく知りたい方には、以下の文献やリンクが役立ちます。

• - 「国鉄[トラス橋]]総覧」著者：西村俊夫 1957.2
• - [歴史的鋼橋集覧 中川放水路橋梁 – 土木学会（外部リンクはサンプルです）

このように、中川放水路橋梁は歴史的な価値を持ちながら、現在も重要な輸送路としての役割を果たしています。

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