中野駅 (岐阜県)

中野駅の概要

中野駅（なかのえき）は、岐阜県加茂郡八百津町に位置していた名古屋鉄道八百津線の駅です。この駅は、鉄道路線の重要な一部として、地域住民に長年にわたって利用されてきましたが、2001年に廃止されました。駅の歴史は深く、地域の交通の要所としての役割を担っていました。

歴史

中野駅は1930年10月1日に東美鉄道の駅として開業しました。その後、1943年3月1日には名古屋鉄道が東美鉄道を吸収合併し、同社の東美線の駅となりました。また、1948年5月16日には線名が改称され、八百津線の駅へと変更されました。長い間地元住民の足として機能していましたが、2001年10月1日に八百津線が廃止されると同時に中野駅も廃駅となりました。

駅構造

廃止時の中野駅は、1面1線の地上駅で、最大で2両編成に対応していました。駅は無人駅であり、開業当初から駅舎は設置されていなかったため、利用者はホームに設けられた屋根の下で待つことしかできませんでした。アクセスは道路から階段を通じて行われ、スロープは設置されていなかったため、高齢者や荷物を持つ乗客には不便な構造でした。

乗客・貨物の推移

1992年度のデータによると、中野駅の1日あたりの平均乗降人員は203人でありました。この数値は、名古屋鉄道の全342駅中318位という順位であり、特に八百津線内の16駅中では14位という結果でした。これらのデータからも、中野駅はあまり多くの利用者に恵まれていなかったことが伺えます。645年からの詳細な乗客数の推移は、公開されていないため把握は難しいですが、1936年から1954年の期間には該当データが存在していません。

駅周辺

中野駅の周囲は主に民家が点在する田園地帯です。そのため、非常に静かな環境に囲まれていたにもかかわらず、駅は地域の交通手段として利用されていました。駅には独自の施設はなかったものの、住民にとっては重要な交通の拠点でした。

周辺には中野公民館や内堀醸造本社などの地元施設もあり、地域のコミュニティの中心地としても機能していました。駅周辺の風景は、自然に囲まれた平和な環境として、多くの住民に愛されていました。

隣の駅

中野駅は名古屋鉄道八百津線に属し、隣接駅としては兼山駅と八百津駅がありました。1969年4月5日までは、間に伊岐津志駅も存在していましたが、現在は廃駅となっています。

中野駅は、豊かな自然の中に位置しつつも、交通の便が改善されることなく、最終的には廃駅となってしまいました。地域住民の生活には長い間関わっていた駅でしたが、時代の変化の中でその役割を終えたことを示しています。

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