京石旅客専用線

京石旅客専用線

京石旅客専用線は、中華人民共和国の北京市と河北省石家荘市を結ぶ高速鉄道です。この路線は、中国の「四縦四横」高速鉄道ネットワーク計画において、京港旅客専用線を構成する重要な一部を担っています。全長281kmのこの路線は、総工費438億7000万元をかけて建設され、2012年12月26日に開業しました。

概要

京石旅客専用線は、中国の高速鉄道網の重要な一部として、北京と石家荘という二つの主要都市間の移動時間を大幅に短縮しました。以前は在来線で4時間かかっていたこの区間を、最速1時間19分で結ぶことが可能になりました。この路線の開業は、中国の高速鉄道技術の進歩を示すとともに、地域間の交通利便性を向上させる重要な一歩となりました。

最高営業速度は350km/hに設定されており、高速で快適な移動を提供します。また、この路線は、石武旅客専用線、武広旅客専用線、広深港高速[[鉄道]]との直通運転も開始しており、北京西駅から香港西九龍駅まで、最長2230kmの区間を最速8時間56分で運行する列車も登場しました。

駅一覧

京石旅客専用線には、北京西駅から石家荘駅までの間に合計7つの駅が設置されています。将来的には、改築中の豊台駅にも乗り入れる計画があります。路線の大部分は高架線で構成されており、スラブ軌道が採用されています。

技術

京石旅客専用線は、最新の高速鉄道技術を用いて建設されました。スラブ軌道の採用は、高速走行時の安定性を高め、より快適な乗り心地を提供します。また、高架線構造は、土地利用の効率化と騒音の低減に貢献しています。

意義

京石旅客専用線の開業は、単に二つの都市間の移動時間を短縮しただけでなく、中国の高速鉄道網の発展における重要なマイルストーンとなりました。この路線は、地域経済の活性化、観光の促進、そして人々の生活様式の変革に大きく貢献しています。

関連項目

北京西駅
中華人民共和国の鉄道
* 中華人民共和国の高速鉄道

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