石家荘駅

石家荘駅について

石家荘駅（せっかそうえき）は、中国河北省石家荘市橋西区に位置する、中国国鉄北京鉄路局が管轄する主要な鉄道駅です。この駅は、中国の主要な鉄道路線である京広線、石徳線、石太線の3路線が交わる重要な交通の要所となっています。単式ホーム2面と島式ホーム11面を持つ地上駅として、多くの旅客と貨物の輸送を担っています。

駅構造

石家荘駅は、広大な敷地を有する地上駅であり、単式ホームが2面、島式ホームが11面設けられています。これにより、多数の列車が同時に発着することができ、効率的な運行を支えています。

所属路線

石家荘駅には、以下の鉄道路線が乗り入れています。

中国国鉄
京広線：北京駅から283km地点（北京西駅からは277km）、広州駅まで3017km
石徳線：当駅が起点、徳州駅まで181.9km
石太線：当駅が起点、太原駅まで243km
石家荘地下鉄
2号線
3号線

これらの路線は、旅客輸送だけでなく、貨物輸送においても重要な役割を果たしており、地域経済の発展に貢献しています。

利用状況

石家荘駅は、京広線、石徳線、石太線の旅客および貨物輸送を取り扱う特等駅です。2009年4月現在、186本の旅客列車が発着し、そのうち33本が始発列車です。1日あたり約3万両の貨車が扱われ、旅客輸送量は約3.5万人、貨物輸送量は約1.28万トンに達します。なお、石太線に並行する石太旅客専用線は、当駅から約6km離れた石家荘北駅が起点となります。

駅周辺

石家荘駅の周辺には、以下のような施設があります。

柏林大厦
北京華聯商厦
匯文大酒店
銀泉酒家
交通大厦

これらの商業施設やホテルは、駅の利用者に利便性を提供しています。

歴史

石家荘駅は、その歴史の中でいくつかの重要な変遷を遂げてきました。

1902年：京漢線（後の京広線）の開通に伴い、「振頭駅」として開業。
1907年：正太線（後の石太線）の開通に伴い、京漢線石家荘駅に改称。
1939年10月：正太線が狭軌から標準軌に改軌され、石太線と改称。京漢線の駅と石太線の駅が統合。
1941年2月：石徳線が開業し、駅が拡張。
1957年10月：武漢長江大橋の開通に伴い、京漢線が京広線に改称。
1979年：大規模な操車場が設置。
1987年：新しい駅舎が完成。
2017年6月26日：石家荘地下鉄3号線が開業。

隣の駅

石家荘駅の隣接駅は以下の通りです。

中国国鉄
京広線：柳辛荘駅 - 石家荘駅 - 石家荘南駅
石徳線：石家荘駅 - 土賢庄駅
石太線：石家荘駅 - 石家荘北駅
京広高速鉄道
正定空港駅 - 石家荘駅 - 高邑西駅
石済旅客専用線
石家荘駅 - 石家荘東駅
石家荘地下鉄
3号線：西三教駅 - 石家荘駅

これらの路線と駅の接続により、石家荘駅は地域交通の要としての役割を担っています。

まとめ

石家荘駅は、歴史と現代性が融合した重要な鉄道駅です。その機能性と利便性は、地域住民だけでなく、旅行者にとっても不可欠な存在であり、これからも発展を続けるでしょう。

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