今橋:歴史と現在を繋ぐ大阪の中枢
今
橋は、
大阪府大阪市中央区に位置し、東横堀川に架かる
橋です。同時に、
橋の西詰周辺地域を指す町名でもあります。この地は、
豊臣秀吉による
大坂城築城と東横堀川の開削に深く関わっており、今
橋の歴史は、大阪の歴史と密接に結びついています。
江戸時代からの歴史:金融の中心地
大坂の陣を描いた絵図にもその名が記されていることから、今
橋は、東横堀川の開削後間もなく架
橋されたと推測されます。
江戸時代には、付近の町人によって管理される町
橋として機能し、
元禄期には
橋長75.8m、幅員5.5mという、当時としては大規模な木
橋でした。京街道に接続しており、交通の要衝として重要な役割を果たしていました。
特に注目すべきは、今
橋が大阪の金融の中心地として栄えたことです。
橋の袂からは尼崎行きの乗合船が運航されており、水上交通も盛んでした。
天王寺屋五兵衛、平野屋五兵衛、
鴻池善右衛門といった大
両替商が今
橋1
丁目と2
丁目に軒を連ね、金銀銅などの取引が活発に行われていました。
北浜に金相場会所(
1743年)と証券取引所(
1878年)が設立されるまでは、今
橋こそが大阪の金融の中枢であったと言えるでしょう。
近代化と発展:新たな姿
1924年(
大正13年)には近代
橋となり、
1965年(
昭和40年)の
阪神高速1号環状線南行きの開通に伴い、現在の形状に改修されました。そして、
1994年(平成6年)には老朽化のため現在の鋼桁
橋に架け替えられました。現在の
橋は、
橋長68m、幅員9mの鋼桁
橋です。西詰北側の高欄には、今
橋の歴史を伝える顕彰碑が設置されています。
今
橋と葭屋
橋は、一つ上流側に位置する葭屋
橋の南東袂と今
橋の北東袂で親柱を共有しているのが特徴的です。これは、
1911年(
明治44年)の
土佐堀通拡幅以前は、両
橋が別々に架かっていた名残です。現在も、今
橋周辺には、多くの銀行や企業の本店、支店が集中し、オフィス街として発展を続けています。
町名としての今橋:地理と歴史
今
橋という町名は、
橋の周辺地域を指し、今
橋一
丁目から四
丁目までが存在します。船場の北から2番目の町として、東西約1.1km、南北100m弱の地域を占めています。北は
北浜、南は高麗
橋、東は東横堀川、西は
西横堀川跡の
阪神高速1号環状線北行きに隣接しています。
1872年(
明治5年)までは、現在の3
丁目と4
丁目は尼崎町1
丁目・2
丁目、
西横堀川沿いは七郎右衛門町1
丁目という町名でした。
明治以降は、鴻池家によって第十三国立銀行が設立され、
大阪毎日新聞の前身である日本立憲政党新聞や日本生命も今
橋で誕生しました。
1962年(
昭和37年)に埋め立てられた
西横堀川には、かつて尼ヶ崎
橋が架かっていたことも今
橋の歴史を語る上で重要な要素です。
今橋の現在:地域社会の中心
現在も、今
橋周辺には
北浜郵便局、
大阪市立愛珠幼稚園、
日本生命保険本店、
みずほ銀行大阪支店など、様々な施設や企業が立地しています。また、大阪美術倶楽部(鴻池両替店跡)などの歴史的建造物も残っており、歴史と現代が融合した地域となっています。交通アクセスも良好で、
京阪電気鉄道京阪本線・
大阪市高速電気軌道
堺筋線
北浜駅が最寄りの駅です。
国道25号(
御堂筋)や
大阪府道102号恵美須
南森町線(
堺筋)も通っており、大阪の中枢を担う重要な地域として、今
橋はこれからも発展を続けるでしょう。