伊勢玉大橋

伊勢玉大橋（いせたまおおはし）

伊勢玉大橋は、群馬県の佐波郡玉村町と伊勢崎市を結ぶ重要な交通路として位置づけられている橋です。この橋は東毛広域幹線道路、特に国道354号の玉村伊勢崎バイパスに属し、利根川に跨る形で建設されています。交通の流れをスムーズにするために設計されており、周辺での渋滞を解消するために重要な役割を果たしています。

橋の設計と特徴

この橋は、その長さが286.3メートルであり、主径間の長さは82メートルです。構造的には支間割が63.4メートル、70.0メートル、82.0メートル、69.3メートルに設計された鋼連続箱桁橋です。また、幅員については暫定供用時の車道が7.5メートル、歩道は4.75メートルとなっています。さらに、橋の特徴として71度の斜角が付けられた斜橋であることも挙げられます。この設計により、橋は見た目にも美しいだけでなく、機能的にも優れたものとなっています。

歴史的経緯

伊勢玉大橋はその計画が2014年に始まりました。同年の8月31日には、4車線のうちの2車線が暫定供用開始され、施工を担当したのは高田機工です。この際、キャンチレバー工法、いわゆる片持ち式工法が導入され、優れた技術が駆使されました。歴史的には、2016年の8月10日には上下4車線として完全に供用開始され、地域の交通に大きな変化をもたらしました。

周辺地域

伊勢玉大橋の周辺には、いくつかの重要な施設や名所があります。例えば、東林寺や火雷神社は地域の文化的な象徴とも言える存在です。また、埼玉県道・群馬県道416号利根川自転車道線は、サイクリストにとって魅力的な道となっており、多くの人々が利用しています。

その他の橋との連携

伊勢玉大橋は、利根川にかかる他の橋とも連携しています。福島橋、玉村大橋、五料橋、坂東大橋などが近隣にあり、この地域の交通網の重要な部分を形成しています。それぞれの橋は役割を持ちながら、有機的に結びついて地域の交通促進に寄与しています。

結論

伊勢玉大橋は、群馬県における交通の要所です。利根川を越えることで双方の地域をつなぎ、利便性を高める役割を果たしています。その設計と歴史的背景が、今日の快適な交通環境を実現するための基盤となっているのです。

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