備後落合駅:秘境に佇む鉄道の要衝
備後落合駅は、
広島県庄原市に位置するJR西日本の駅です。芸備線と
木次線が接続する駅として、かつては鉄道の要衝として賑わいました。しかし、時代の流れとともに利用者は減少し、現在はひっそりとした佇まいを見せています。
かつての賑わい
1935年に開業した備後落合駅は、
1937年に
木次線が乗り入れたことで、備北地区の基幹駅としての地位を確立しました。機関区や宿泊所などが設けられ、200人を超える職員が勤務。駅前には
旅館や飲食店が軒を連ね、「落合銀座」と呼ばれるほどの賑わいを見せていました。
急行「ちどり」などの
優等列車も停車し、
機関車の付け替えや分割併合が行われるなど、鉄道輸送の重要な拠点でした。
時代の変遷と現状
蒸気
機関車から
気動車への置き換えや過疎化、
道路網の発達などにより、備後落合駅の賑わいは徐々に失われていきました。1997年には
無人駅となり、駅前の店舗もほとんどが廃業。
しかし、近年、備後落合駅は「
秘境駅」として
鉄道ファンの間で注目を集めるようになりました。
ターミナル駅としての遺構が残る風景や、周辺の自然が魅力となり、多くの人々が訪れるようになっています。
地元の
鉄道ファンや観光協会の活動も活発で、駅構内や周辺の清掃が行われ、観光客を迎える体制が整えられています。待合室には蒸気
機関車やディーゼルカーの写真が展示され、
鉄道ファンにはたまらない空間となっています。
現在の駅の様子
木次線と芸備線の乗り換え駅ですが、列車の本数は少なく、接続もあまり考慮されていません。しかし、
2020年代には平日でも多くの観光客が訪れるようになり、再び賑わいを取り戻しつつあります。
駅構内には、かつて
機関車庫や
転車台、
給水塔などがありましたが、現在は貯炭場と
転車台のみが残されています。駅舎は
木次線ホーム側にあり、芸備線ホームへは構内踏切で連絡しています。
豪雨・豪雪の影響
備後落合駅を含む区間は、豪雨や
豪雪により不通となることがしばしばあります。特に
豪雪時には、春まで
除雪されないことが多く、
バス代行となる場合があります。
駅周辺
駅周辺は山間部に位置し、
国道183号線とは小鳥原川で隔てられています。かつては
旅館や商店がありましたが、現在は空き家が目立ちます。
駅の近くには、
ドライブインがあり、かつて駅の名物だった「おでんうどん」を提供しています。
備後落合駅へのアクセス
備後落合駅へは、芸備線または
木次線を利用してアクセスできます。列車の本数は少ないため、事前に時刻表を確認しておくことをおすすめします。
また、自家用車やバイクでの訪問も可能です。駅周辺には駐車場があります。
まとめ
備後落合駅は、かつての鉄道の要衝としての面影を残しつつ、
秘境駅としての魅力を放つ駅です。
鉄道ファンはもちろん、自然や歴史に興味のある方にもおすすめのスポットです。
ぜひ一度、備後落合駅を訪れて、その独特の雰囲気を味わってみてください。