内板信号場

内板信号場について

内板信号場は、大韓民国の世宗特別自治市燕東面内板里に所在する韓国鉄道公社（KORAIL）の京釜線の信号場です。この信号場は、地域にとって特色ある交通の要所として、長い歴史を持っています。

駅の構造と概要

内板信号場は、地上駅として2面2線の構造を有しており、運行上重要な役割を果たしています。この信号場は特急列車など主要な列車が通過するための設備が整っていますが、現在は旅客列車が全て通過する形となっています。

周辺の施設

信号場周辺には、いくつかの公共施設や教育機関があります。具体的には、燕東面事務所、世宗燕東郵便局、世宗警察署燕東派出所、燕東面119地域隊などがあります。さらに、教科書博物館も近くにあり、教育や文化に関連した施設も充実しています。

また、鷹岩農工団地や中部圏内陸貨物基地も近隣に位置しており、物流や産業面でも重要な拠点です。燕東初等学校と燕東中学校も近くにあり、地域の教育環境が整っています。

歴史的経緯

内板信号場の歴史は1922年まで遡ります。この年の5月11日に無配置簡易駅としての営業を開始しました。1948年には特急列車「解放者号」の衝突事故が発生し、多くの人命が失われる悲劇的な出来事も経験しています。この事故は駅の安全管理に対する見直しを促すきっかけとなりました。

1997年2月20日には信号場に格下げされ、その後2005年には全ての旅客列車がこの信号場を通過するようになりました。このような変遷は、運行の効率化と地域の交通ニーズの変化を反映しています。

現在の利用状況

現在、内板信号場は京釜線における重要な信号管理の役割を続けておりながら、旅客の利便性向上にも寄与しています。信号場としての機能を維持する一方で、周辺の発展にも大きく貢献しています。今後も地域住民や利用者にとって欠かせない存在であり続けるでしょう。

まとめ

内板信号場は、ただの交通の要所ではなく、地域の歴史や文化、教育と密接に関連している重要な場所です。その魅力は信号場という機能に留まらず、周囲の施設や歴史的背景にも表れています。今後も世宗特別自治市における交通の中心として、さらなる発展が期待されます。

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