函館駅

函館駅の概要

函館駅（はこだてえき）は、北海道函館市の中心に位置する、JR北海道の重要な鉄道拠点です。駅は函館本線の起点であり、単独駅でありながら、五稜郭駅から派生する道南いさりび鉄道線の列車も発着しているため、実質的には2つの路線が利用できる便利な駅です。

乗り入れ路線と利用可能な優等列車

函館駅では、特急「北斗」が函館駅と札幌駅を結び、快速「はこだてライナー」は函館駅と新函館北斗駅間を運行しています。これにより、函館市民や観光客は北へ向かうアクセスが格段に向上しています。

駅の歴史

函館駅の歴史は1902年に始まります。初代の函館駅は12月10日に開業され、1904年に2代目駅が建設されました。この駅舎は、以降数次の改築を経て、1924年に新たなコンクリート建物へとリニューアルされています。駅舎の所在は、旅客の利便性を重視し、函館市内の交通の中心地になっています。

第一次世界大戦や太平洋戦争を経て、駅舎や付帯施設の数々はさまざまな改修や再建が行われ、1944年には、函館桟橋駅の機能が統合され、1945年には爆撃による被害を受けましたが、その後速やかに復旧が進められました。

1980年代には、貨物の取り扱いが縮小され、1988年には青函トンネルが開通し、青函連絡船の運行が終了しました。この変化は函館駅が主に旅客輸送の役割を果たすことにつながりました。

駅構造

函館駅の構造は、頭端式ホーム4面8線を有する地上駅で、2003年に完成した5代目駅舎は、デンマーク国鉄との共同プロジェクトでデザインされました。バリアフリー構造を取り入れ、1階にはみどりの窓口や自動券売機が整備され、2階には飲食ゾーン等があります。

利用状況

函館駅の年間利用者数は年々変動していますが、多くの観光客が訪れる何本もの特急や快速列車が発着していることがわかります。駅周辺は観光名所へのアクセスが良好で、周辺地域の魅力的なスポットへの訪問者も支えています。

駅の周辺

駅周辺にはバス停も整備されており、函館市の観光名所への移動に便利です。駅前交差点は、複数の国道の交差点であるため、交通の要所として機能しています。また、金森赤レンガ倉庫や函館山ロープウェイへのアクセスも容易です。

函館市電との連携

函館市企業局交通部が運営する函館駅前停留場も存在し、JRの函館駅と市電が便利に接続しています。この停留場は、観光地へ向かう利便性を高め、地域の交通網としての機能を果たしています。

まとめ

函館駅は、交通の拠点でありながら、地域の歴史や観光資源とも深く関わっています。今後も駅の発展が期待され、多くの人々に愛される存在であり続けるでしょう。

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