千早(ちはや)
千早は日本海軍の水雷
砲艦(または
通報艦)であり、艦名は名勝である
千早城に由来しています。この艦は、運送船「千早号」に続く2隻目の日本海
軍艦船です。著名な歴史家、片桐大自はまた、艦名の背景に
歌枕の「
千早振る」からの影響があることを指摘しています。
船体と機関
千早は、ノルマン式の
ボイラー4基を搭載し、
フランスのノルマン社で製造された蒸気圧は215 psi(15.1 kg/cm²)です。主機は横須賀で製造されており、高圧気筒の直径は27
インチ(686mm)、中圧は40+5/8
インチ(1,032mm)、低圧は60
インチ(1,524mm)、行程は27
インチ(686mm)です。艦は推進方式は2軸で、設計回転数は220rpmに設定されていました。
兵装
千早の兵装計画は以下の機器から構成されていました:
- - 12センチ速射砲 2門(弾薬:実弾200発、空砲20発)
- - 12ポンド速射砲 4門(弾薬:実弾300発、空砲20発)
- - 14インチ魚雷発射管 2門
- - 探照灯 2基
主要要目
1928年時点での千早の公表値は次の通りです:
- - 基準排水量: 1,133ロングトン(1,151 t)
- - 常備排水量: 1,263ロングトン(1,283 t)
- - 長さ: 83.19 m
- - 幅: 9.63 m
- - 吃水: 3.35 m
- - 乗員: 183名
艦歴
千早の設計は
1895年11月25日に始まり、
1897年には製造の訓令が発出されました。その際の総予算は816,488円でした。艦名「千早」は
1898年10月18日に決定され、その後横須賀造船所で起工されました。進水式は
1900年5月26日に行われ、
明治天皇が立ち会いましたが、欠陥のある部品の影響で竣工は
1901年9月9日まで延びました。
日露戦争において、千早は旅順攻略作戦や
日本海海戦に参加しました。特に
日本海海戦では、第二戦隊に所属し、敵艦に魚雷を命中させました。
1912年には艦艇のクラスが変更され、一等
砲艦に格上げされました。その後、
1916年には第一次世界大戦の
南洋諸島警備に従事し、
1918年から
1923年までは
シベリア出兵の支援を行いました。
1928年には練習艦設備の工事が行われ、その年の9月1日に除籍され、雑役船に編入されました。
1939年には練習船の任務を「阿多田」に引き継ぎ、最終的に廃船となりました。船体は終戦まで
呉港外に残されていました。
艦長一覧
千早の艦長には多くの歴代の中佐が任命されており、志賀直蔵が初代艦長を務めた後、以降の艦長も海軍の歴史に名を残しています。特に、福井正義や南里団一、
山岡豊一などが艦歴の中で重要な役割を果たしました。
千早の歴史は、日本海軍の艦船としての重要性と、艦艇の種類や役割の変化を示しています。