千早操車場

千早操車場について

千早操車場は、福岡県福岡市東区水谷に位置する、鹿児島本線上（千早駅 - 箱崎駅間）にある操車場です。この場所は、博多臨港線（貨物線）が分岐する地点としても知られています。

前身：香椎操車場

千早操車場の前身は、香椎操車場です。その歴史は1942年（昭和17年）11月14日に、香椎駅西部待避線として博多臨港線の分岐点として開設されたことに始まります。戦後、施設の拡張を経て、1959年（昭和34年）12月15日には香椎操車場として正式に改称されました。当時、門司鉄道管理局管内において、門司・鳥栖と並ぶ本社指定ヤードとして、鹿児島本線の貨車集約・中継基地としての役割を担っていました。また、博多地区や長崎地区を発駅とする鮮魚特急列車の中継基地としても重要な役割を果たしていました。

最盛期の香椎操車場は、西鉄貝塚線の香椎宮前駅付近から名島駅付近に至る広大な敷地を有し、その直交幅は最大で200メートルを超えるほどでした。しかし、香椎操車場の縮小・整理と並行して、香椎副都心土地区画整理事業が進行し、中心部には西鉄千早駅に隣接する形でJR千早駅が開業しました。香椎宮前駅から千早駅付近にかけては、本線と駅以外の敷地はほぼ用途地域が変更され、商用施設へと転換されました。一方、千早駅から名島駅にかけての区間は、直交幅が大幅に縮小され、新たに千早操車場として開設されました。

香椎宮前駅から名島駅付近は、JR、西鉄貝塚線、駅舎、そして千早操車場を含め、すべてが高架化されています。

商業用地への転換

操車場の跡地は土地区画整理事業によって整備され、NTTドコモ香椎ビル、ベスト電器New香椎店、コナミスポーツクラブ福岡香椎、ヤマダ電機テックランド福岡香椎本店などの商業施設が建設されました。これにより、かつての操車場の面影は薄れ、新たな都市景観が形成されています。

千早操車場の歴史

2003年（平成15年）7月7日には、九州旅客[[鉄道]]（JR九州）の千早駅と同時に、現在の千早操車場が使用開始されました。

周辺施設

千早操車場の周辺には、以下の施設が存在します。

西鉄貝塚線名島駅
国道3号
日本郵便 福岡名島郵便局
多々良川 - 名島橋
福岡国道事務所
福岡市立名島小学校
東市民プール
名島運動公園
名島公民館

隣接する駅

九州旅客[[鉄道]]（JR九州）

鹿児島本線：千早駅 - 千早操車場 - 箱崎駅

日本貨物[[鉄道]]（JR貨物）

* 博多臨港線（貨物線）：香椎駅 - （千早駅） - 千早操車場 - 福岡貨物ターミナル駅

まとめ

千早操車場は、その前身である香椎操車場時代から、福岡の鉄道貨物輸送において重要な役割を果たしてきました。現在は、周辺地域の開発とともにその姿を変えましたが、鉄道の要所としての機能は今もなお維持されています。

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