名古屋臨海鉄道南港線

南港線について

南港線（なんこうせん）は、愛知県名古屋市南区の東港駅から知多市の知多駅までを繋ぐ名古屋臨海鉄道の鉄道路線です。この路線は、名古屋と知多地区の貨物輸送に特化しており、特にコンテナ輸送と石灰石輸送で重要な役割を果たしています。

路線の基本情報

南港線は、名古屋臨海鉄道が運営する第一種鉄道として位置づけられています。路線全体の長さは11.3キロメートルで、起点の東港駅から終点の知多駅までの間に、名古屋南貨物駅を含む3つの駅があります。この路線はすべて単線であり、電化されていないため、全線が非電化区間となっています。

駅数と駅一覧

南港線には、以下の3駅があります。

• - 東港駅（0.0km）
• - 名古屋南貨物駅（6.9km）
• - 知多駅（11.3km）

運行形態

南港線では貨物専用の列車が運行されており、特に東港駅と名古屋南貨物駅間には、1日7往復のコンテナ輸送列車が運行されています。中でも「TOYOTA LONGPASS EXPRESS」は、特に重要なサービスとして知られています。また、石灰石輸送用の列車も1日3往復、この区間を運行しています。加えて、化学薬品を運ぶための列車も1日1往復、東港駅から三洋化成工業間で運行されています。

歴史

南港線の開業は1968年9月1日で、当初は東港駅から南港駅までが開通しました。翌1969年6月には南港駅から知多駅までの区間も開業し、これにより現在の路線が完成しました。1983年には南港駅が名古屋南港駅に改称され、さらに1998年に名古屋南港駅が名古屋南貨物駅に改称されました。

しかし、2015年8月1日から名古屋南貨物駅と知多駅間の営業は一時休止することとなり、その後も毎年更新される状態にあります。

結論

総じて、南港線は名古屋市と知多市を結ぶ重要な輸送ルートであり、コンテナや石灰石、化学薬品などの産業輸送に特化しています。将来的な運行形態の変化や輸送量の動向次第で、さらなる発展が期待される路線です。

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