喜多灘村

喜多灘の歴史と地理



喜多灘(きたなだむら)は、愛媛県南予地方喜多郡にかつて存在したです。1955年まで独立した自治体として存在していましたが、他の町との合併により消滅しました。現在の大洲市北東端に位置しており、喜多灘という名は鉄道駅として今も残っています。

地理


喜多灘は、東側に伊予郡下灘、西側に長浜町があり、その中心には伊予灘に面しています。南には四国山地の北端に連なる山塊が広がり、切り立った磯海岸が続く風景が広がっています。この地域は中央構造線に沿って形成されており、集落は標高100から400メートルの地点に点在しています。現在は国道沿いに公共の施設や住宅が建ち並び、アクセスも便利です。

歴史


1890年(明治22年)の町制施行により、今坊(こんぼう)と黒田(くろんた)の二つのが合併して喜多灘が誕生しました。その後、1935年には国鉄喜多灘駅が開業し、地域の交通の要所となりました。しかし、1955年に長浜町や櫛生出海村、大和、白滝と合併し、喜多灘は自治体としての役目を終えました。

喜多灘の歴史的な系譜を見てみると、今坊と黒田は合併後も大字として存続し、昭和の合併後もその名を保持していました。平成の大合併によって、大洲市としては「大洲市長浜町今坊」「大洲市長浜町黒田」という名称に改称され、かつての域が地域名に継承されています。

行政と教育


喜多灘には、教育機関として喜多灘立中学校と喜多灘立小学校が存在しましたが、合併後はそれぞれ長浜町立の学校として運営され、さらに大洲市立の学校に統合される形で廃校になりました。こうして地域の教育環境も変わっていきました。

交通


交通面では、日本国有鉄道、現在の四国旅客鉄道が予讃本線を通じて地域と結んでいました。この路線は、喜多灘駅を含み、昭和10年に開業しましたが、現在では地域の発展に伴いその役割が変わっています。

まとめ


喜多灘はかつての歴史や文化を持ち、自然環境に恵まれた地域でした。現在でも喜多灘の名は鉄道駅名として残り、地域の記憶を伝えています。愛媛県南予地方におけるこのの姿は、時代と共に変わりゆくものであることを示しています。

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