国道117号:長野と小千谷を結ぶ主要ルート
国道117号は、
長野県長野市を起点に
新潟県小千谷市に至る、北信地方と
新潟県を繋ぐ重要な
一般[[国道]]です。千曲川や
信濃川、JR東日本
飯山線とほぼ並行しており、
国道18号と重複する区間もあります。全長約123.3kmに及び、
長野県と
新潟県双方にわたる広範囲をカバーしています。
歴史と整備
国道117号の歴史は古く、
1920年(
大正9年)の旧
道路法制定時に
国道10号の一部として指定されました。その後、
1952年(
昭和27年)に一度
国道から外れたものの、
1953年(
昭和28年)に
二級[[国道]]として復活し、
1965年(
昭和40年)には
一般[[国道]]117号となりました。
近年では、交通量の増加や渋滞緩和、地域経済活性化を目的に、バイパス整備や
道路改良が積極的に進められています。代表的な例として、
長野市の青木島拡幅、中野市と
飯山市にまたがる替佐〜静間バイパス、
津南町の大倉バイパス、
小千谷市の西小千谷バイパス、千谷バイパスなどが挙げられます。これらバイパスの開通により、大幅な走行時間短縮や安全性の向上が図られています。
路線状況と特徴
国道117号は、山間部や河川沿いを走る区間が多く、地形に左右された複雑なルートとなっています。そのため、これまで狭隘区間や線形不良区間が存在していましたが、バイパス整備によって解消が進み、安全で快適な走行が可能になっています。
特に、
長野県内の
長野市から
飯山市にかけては、アップルラインと呼ばれる区間があり、リンゴ畑などが広がる景観を楽しめます。また、
新潟県内では、
信濃川に沿って走る区間があり、雄大な自然を満喫することができます。
主要な道路施設
国道117号沿いには、多くの橋梁やトンネルが整備されています。代表的な橋梁としては、犀川に架かる丹波島橋、千曲川に架かる常盤大橋、
信濃川に架かる宮野原橋などが挙げられます。また、大倉バイパスにある大倉トンネルなどは、難所区間の解消に貢献しています。
さらに、
道の駅も複数設置されており、休憩や地元特産品の購入に利用できます。
長野県内には「ふるさと豊田」、「花の駅 千曲川」、「野沢温泉」、「信越さかえ」などがあり、
新潟県内には「クロス10十日町」があります。
地理と周辺環境
国道117号は、
長野市から
小千谷市に至るまで、
長野県と
新潟県の様々な市町村を通過しています。
長野県では、
長野市、上高井郡小布施町、中野市、
飯山市、下高井郡野沢温泉村、下水内郡栄村などを通り、
新潟県では、
中魚沼郡津南町、十日町市、
小千谷市、
長岡市などを経由します。
沿線には、農業地帯や山林が広がり、自然豊かな環境の中に位置しています。一方で、
飯山市周辺は、観光地としても知られ、多くの観光客が訪れています。
重複区間と交差道路
国道117号は、他の
国道と重複する区間や、多くの主要地方道と交差しています。
国道18号との重複区間は、
長野市内の区間で、アップルラインとしても知られています。その他、
国道292号、
国道403号、
国道405号、
国道252号、
国道351号、
国道17号などとも重複または交差しています。
まとめ
国道117号は、
長野県と
新潟県を結ぶ重要な交通ルートであり、歴史的にも重要な
道路です。近年はバイパス整備などの改良が進み、安全で快適な走行が可能になっています。沿線には豊かな自然や観光地が広がっており、ドライブを楽しむ上でも魅力的な
道路と言えるでしょう。今後も、地域の活性化や交通インフラの整備に貢献していくことが期待されます。