国道164号

一般[[国道]]164号：四日市港と都市部を繋ぐ重要なルート

三重県四日市市に位置する一般[[国道]]164号は、四日市港から諏訪町へと伸びる、全長3.2kmの路線です。国際拠点港湾である四日市港と国道1号を結ぶ重要な役割を担っており、港湾と都市部を繋ぐ動脈として機能しています。

起点から終点まで：港湾と都市の風景

起点となる四日市港湾合同庁舎前からは、四日市コンビナートの工業地帯を横断するように進みます。煙突が立ち並ぶ独特の風景は、この国道の大きな特徴と言えるでしょう。経路中には国道23号（名四国道）と交差し、その後、国道1号と重複区間（約0.2km）を経て、終点の諏訪神社前交差点（国道1号上）に至ります。

歴史と変化：旧道から現在まで

国道164号は、1953年に二級[[国道]]として指定され、1965年には一般[[国道]]となりました。当初の経路は、相生橋東交差点から諏訪町北交差点（現在の諏訪神社前交差点）でしたが、その後、柳通りに移設され、旧道は四日市市道となりました。この変更により、周辺道路網にも変化が見られます。

柳通りと沿線の魅力

国道23号との交点から国道1号との交点（中部交差点）までは「柳通り」と呼ばれ親しまれています。この愛称は、中部交差点を通り越え、国道477号の久保田橋南詰まで広がり、地域に密着した名称となっています。沿線には、四日市港湾合同庁舎、日本板硝子四日市事業所、四日市港郵便局、諏訪神社といった施設や観光スポットがあり、多様な表情を見せています。歴史的な重要文化財である末広橋梁（日本最古の現役鉄道可動橋）も、この国道の沿線に存在します。

道路構造と管理

国道164号は、国道1号との重複区間と、それ以外の区間で管理が分かれています。国道1号との重複区間は国土交通省中部地方整備局三重河川国道事務所、それ以外の区間は三重県四日市建設事務所がそれぞれ管理を担当しています。千才橋など、いくつかの橋梁もこの国道の重要な構成要素です。

まとめ：四日市市の発展を支える重要な道路

一般[[国道]]164号は、四日市港という重要な拠点と、都市部を繋ぐ役割を担う、3.2kmの一般[[国道]]です。四日市コンビナートの独特な風景、歴史的な変化、そして地域に根付いた愛称など、この道路には多くの見どころがあります。港湾と都市部の調和、そして歴史と現代が交錯する様子を、この国道を通して垣間見ることができるでしょう。今後も、四日市市の発展を支える重要な道路として、その役割を果たし続けるものと思われます。

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