国道21号

一般[[国道]]21号：歴史と現代が交差する道

一般[[国道]]21号は、岐阜県瑞浪市から滋賀県米原市までを結ぶ、延長約115kmの一般[[国道]]です。岐阜県南東部の瑞浪市山野内交差点を起点とし、滋賀県琵琶湖岸の米原市で国道8号に接続します。濃尾平野を東西に貫き、古くから交通の要衝として栄えてきた地域を縫うように走り、歴史と現代が交差する道路と言えるでしょう。

歴史と地理：旧中山道の面影

国道21号のルートは、江戸時代以前の中山道の一部を踏襲しています。起点付近では国道19号と、終点付近では国道8号と重複区間が存在します。岐阜県内では、旧中山道の道筋をほぼそのまま辿っており、美濃地方を横断する重要な幹線道路として機能してきました。起点が国道19号と交わる土岐市大富交差点ではなく、瑞浪市山野内交差点となっているのは、国道19号土岐バイパス開通以前の名残です。

国道21号は、岐阜県土岐市、可児市、美濃加茂市、各務原市、岐阜市、瑞穂市、大垣市、不破郡関ケ原町などを経て滋賀県米原市に至ります。関ケ原町は、有名な関ヶ原の戦いの舞台となった地であり、歴史的な重みを持つ地域です。また、途中の松野湖付近では、瑞浪市を再びかすめるように通過しますが、カントリーサインは設置されていません。一方、安八町も一部区間を通過しますが、そちらにはカントリーサインが設置されています。

道路状況とバイパス：現代の交通網

国道21号は、その歴史的意義に加え、現代の交通網として重要な役割を担っています。そのため、多くのバイパスが整備され、交通渋滞の緩和や安全性の向上に貢献しています。代表的なバイパスとして、土岐バイパス、可児御嵩バイパス、坂祝バイパス、鵜沼バイパス、那加バイパス、岐大バイパス、関ヶ原バイパスなどが挙げられます。鵜沼・那加・岐大バイパスは全線が供用され、旧区間は市道や主要地方道になっています。

また、国道21号は他の国道とも重複区間があります。国道19号（瑞浪市～土岐市）、国道248号（可児市～坂祝町）、国道22号・国道156号（岐南町～岐阜市）、そして国道8号（米原市）と重複区間を持ち、広域的な交通ネットワークを形成しています。

道路施設：橋梁とトンネル

国道21号沿いには、木曽川に架かる新太田橋、長良川に架かる穂積大橋など、多くの橋梁が整備されています。また、勝山トンネル、鵜沼・坂祝トンネルなどのトンネルも存在します。これらの道路施設は、地形的な制約を克服し、円滑な交通を確保する上で重要な役割を果たしています。

沿線地域の特色

国道21号沿線には、土岐市にある道の駅「志野・織部」、可児市にある「可児ッテ CANITTE」など、様々な施設があります。これらの施設は、ドライバーの休憩場所としてだけでなく、地域経済の活性化にも貢献しています。また、沿線地域には、歴史的建造物や自然景観など、観光資源も豊富です。

まとめ

一般[[国道]]21号は、歴史と現代が融合した道路です。旧中山道の面影を残しながらも、現代の交通ニーズに対応するためのバイパス整備が進められ、地域社会の発展に貢献しています。歴史と自然、そして現代の交通網が一体となった、魅力的な道路と言えるでしょう。

もう一度検索