国道210号

国道210号：久留米から大分を結ぶ歴史と自然の道

国道210号は、福岡県久留米市を起点に、大分県大分市に至る全長約147.7kmの一般[[国道]]です。筑後川や玖珠川に沿って東進し、日田温泉や由布院温泉といった観光地も経由する、自然豊かなルートが特徴です。久留米 - 玖珠間は筑後街道、由布院 - 大分間は豊後街道とも呼ばれ、歴史的な街道筋をたどります。

起点と終点、そして重要な経由地

起点となるのは、久留米市東櫛原町の国道3号との交点（東櫛原交差点）。そこから、大分県内を日田市、玖珠郡玖珠町、玖珠郡九重町、由布市などを経て、終点の大分市新町、国道10号との交点（大道入口交差点）へと至ります。ほぼ全線にわたりJR九州久大本線と並行し、大分[[自動車道]]とも並行区間が多く、由布市には湯布院ICが設置されています。

歴史と進化：国道210号の変遷

1953年に二級[[国道]]210号として指定され、1965年の道路法改正により一般[[国道]]となりました。その後、1970年には終点が変更され、現在のルートになりました。近年では、バイパスの整備や改良工事など、交通事情の変化に対応した整備が継続的に行われています。2019年には、日田市天瀬町の改良工事によって、旧道の区間が降格されました。また、指定区間も変更され、道路状況の改善が図られています。

バイパスと重複区間：スムーズな交通を確保

渋滞緩和のため、いくつかのバイパスが建設・整備されています。久留米市周辺の久留米東バイパス、日田市の日田バイパス、天瀬改良、うきは市の浮羽バイパスなどが挙げられます。また、沿線では国道212号、国道387号、国道10号、国道442号などとの重複区間があり、交通量が多い区間も存在します。

主要な橋梁とトンネル：雄大な自然を克服

国道210号は、山間部を通る区間が多いため、いくつかのトンネルや橋梁が建設されています。大分県内には、加々鶴隧道、寺内トンネル、大部トンネルなど、歴史のあるトンネルも存在します。また、府内大橋のような重要な橋梁も整備され、交通を支えています。

道の駅：旅の休憩スポット

沿線には、いくつかの道の駅が点在し、ドライバーにとって貴重な休憩スポットとなっています。福岡県側に「道の駅くるめ」、「道の駅うきは」、大分県側に「道の駅慈恩の滝 くす」、「道の駅ゆふいん」などがあります。

渋滞ポイント：注意が必要な区間

休日には、久留米市内やうきは市吉井町中心部などで渋滞が発生しやすいです。特に、「ゆめタウン久留米」周辺は午後からの混雑が顕著です。日田市中心部や由布市挾間三差路なども、時間帯によっては混雑が予想されます。大分市内の国道10号との重複区間も、ラッシュ時は渋滞が激しいことで知られています。過去には、大分市内の大道陸橋の撤去・高架化工事により、激しい渋滞が発生したこともありました。

地理と交通：自然と都市をつなぐ

国道210号は、福岡県久留米市から大分県大分市まで、変化に富んだ地形を貫いています。筑後平野、日田盆地、そして大分市街地と、それぞれの地域の特性を反映した道路状況となっています。また、久大本線、日豊本線といった鉄道線路と交差し、沿線の地域社会と密接に関わっています。水分峠といった峠道も存在し、歴史と自然を感じられるルートです。

まとめ：変化と発展を続ける国道210号

国道210号は、歴史と自然が織りなす、魅力的な国道です。バイパス整備や道路改良など、交通状況の変化に対応した整備が続けられていますが、渋滞しやすい区間も多く存在するため、運転の際には注意が必要です。美しい景観と歴史を感じながら、安全運転で旅を楽しんでください。

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