国道217号

国道217号：大分県を縦断する沿岸ルート

国道217号は、大分県の大分市から佐伯市までを繋ぐ一般[[国道]]です。東九州を縦断する国道10号と並行しながらも、内陸部を通る国道10号とは対照的に、沿岸部を走行するルートが特徴です。全長約78.2km（重用延長を含む）の道程において、豊かな自然や歴史的な景観を望むことができます。

起点と終点、そして重要な経由地

国道217号は、大分市の大道入口交差点（国道10号、国道57号、国道442号、国道197号、国道210号と交わる地点）を起点とし、大分県南海部郡弥生町の番匠交差点（国道10号と交わる地点）を終点としています。その間には、北海部郡佐賀関町、臼杵市、津久見市といった、それぞれに魅力的な地域を通り抜けます。

歴史：二級[[国道]]から一般[[国道]]へ

1953年（昭和28年）、国道217号は「二級[[国道]]217号大分佐伯線」として誕生しました。その後、1965年（昭和40年）の道路法改正に伴い、一級・二級の区分が廃止され、現在の「一般[[国道]]217号」へと指定変更されました。

路線状況：愛称とバイパス

国道217号は、地域住民によって愛称が付けられた区間もあります。佐伯市では、「中央通り」や、漫画家・富永一朗氏にちなんだ「イチローロード」として親しまれています。沿道には富永氏の漫画が描かれた陶板が設置され、地域に彩りを添えています。

スムーズな交通の流れを確保するため、いくつかのバイパスが整備されています。下ノ江バイパス、熊崎バイパス、臼津バイパス、千怒日見バイパス、平岩松崎バイパスなどが既に開通しており、現在も戸穴バイパス、藤原バイパス、佐伯弥生バイパスの整備が進められています。

国道197号との重複区間も存在します。大分市新町の大道入口交差点から大分市大字佐賀関までの区間では、両国道が重複して走行しています。

道路施設：橋梁とトンネル

国道217号には、数多くの橋梁とトンネルが点在しています。

橋梁の例： 舞鶴橋、日吉橋、乙津橋、鶴崎橋、玉ノ瀬橋、湊橋、中ノ原橋、二俣橋、西谷橋、小辛幸橋、江の脇橋、小志生木橋、北ノ川橋、田ノ口橋、末広橋、市浜橋、温井橋、上臼杵橋、第一内畑橋、内畑橋、蔵富橋、上青江橋、門前橋、松崎橋、津久見川橋、新福橋、日本橋、常盤橋、桝形橋、聖橋、脇橋など

トンネルの例： 志生木トンネル、佐賀関トンネル、小島トンネル、第一佐志生トンネル、第二佐志生トンネル、下ノ江トンネル、海添トンネル、新臼津トンネル、原トンネル、蔵富トンネル、新日見トンネル、日代トンネル、網代トンネル、津井トンネル、殿山トンネル、晞干隧道、風無隧道、戸穴トンネル、八坂トンネル、佐伯トンネルなど

これらの橋梁やトンネルは、複雑な地形を克服し、安全で快適な走行環境を確保するために重要な役割を果たしています。

道の駅

国道217号沿いには、「道の駅佐賀関」（大分市、国道197号重複区間内）があります。休憩や地元特産品の購入などに利用できます。

地理と交通

国道217号は、大分県の大分市、臼杵市、津久見市、佐伯市といった複数の自治体を貫通しています。また、日豊本線と交差する箇所もあります。

管理

国道217号の管理は、大分県内の区間ごとに、大分土木事務所（大分市区間）、臼杵土木事務所（臼杵市～津久見市区間）、佐伯土木事務所（佐伯市区間）が担当しています。

まとめ

国道217号は、大分県の沿岸部を走る重要な交通路です。美しい景観と、歴史的な建造物、そして地域住民の温かさを感じられるルートとなっています。安全運転で、この道を旅してみてはいかがでしょうか。

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