国道456号

国道456号：岩手県盛岡市から宮城県気仙沼市を結ぶ主要道路

国道456号は、岩手県盛岡市を起点とし、宮城県気仙沼市に至る一般[[国道]]です。総延長は約150キロ[[メートル]]に及び、岩手県内を主に走行し、宮城県内を一部通るルートとなっています。

起点と終点、重要な経過地

起点: 岩手県盛岡市（南大橋交差点 - 国道4号、国道396号と交わる）
終点: 宮城県本吉郡本吉町（津谷長根 - 国道45号、国道346号と交わる）
* 重要な経過地: 岩手県紫波郡紫波町、花巻市、和賀郡東和町、北上市、奥州市、東磐井郡大東町、千厩町、宮城県登米市など

道路の状況

国道456号は、岩手県内を南北に縦断する重要な路線です。全延長のうち、岩手県区間が約127キロ[[メートル]]、宮城県区間が約23キロ[[メートル]]を占めています。現道は約109キロ[[メートル]]で、旧道がごくわずかに残るのみです。

歴史

国道456号は、1993年（平成5年）4月1日に一般[[国道]]として指定されました。しかし、その歴史はそれ以前の県道時代まで遡ります。複数の区間が、昭和30年代から40年代にかけて段階的に県道として整備され、主要地方道に指定されたのち、現在の国道456号として統合されました。

各区間は、それぞれ異なる名称で県道として存在し、その後統合・再編を経て、現在の国道456号に至っています。例えば、紫波町から花巻市にかけての区間は、複数の県道が段階的に整備され、最終的に「花巻紫波線」として主要地方道に指定された後、国道456号の一部となりました。同様に、花巻市から奥州市、そして宮城県へと続く区間も、複数の県道の統合によって形成されました。

バイパス整備

近年、交通量の増加や老朽化対策として、いくつかのバイパス[[道路]]が整備されています。代表的なものとして、花巻市関口地区の関口バイパスや、奥州市大平地区の大平バイパスが挙げられます。これらのバイパスは、狭隘区間や急カーブの解消、安全性の向上に貢献しています。

重複区間

国道456号は、いくつかの国道と重複区間を持っています。具体的には、国道396号、国道283号、国道397号、国道343号、国道346号と重複する区間があります。これらの重複区間では、複数の路線が同一区間を走行します。

地理的特徴

国道456号は、山間部や平野部を走行するルートであり、変化に富んだ地形を通過します。特に、宮城県と岩手県の県境付近には七曲峠といった難所が存在します。

交差する道路

国道456号は、多くの都道府県道と交差しています。これらの道路は、地域内の交通網を形成する上で重要な役割を果たしています。

まとめ

国道456号は、岩手県と宮城県を結ぶ重要な一般[[国道]]であり、地域経済や生活の維持に大きく貢献しています。その歴史と地理的特徴、そしてバイパス整備などの現状を理解することは、この地域の交通事情を把握する上で不可欠です。今後も、交通量の増加や道路環境の変化に対応した整備が期待されます。

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