国鉄タ400形貨車

国鉄タ400形貨車について

国鉄タ400形貨車（こくてつタ400がたかしゃ）は、日本国有鉄道、そしてその前身である鉄道省に所属していた貨物車両の一種で、特にタンク車として知られています。昭和3年の1928年5月に行われた車両称号規程の改正によって、変更前のア1690形から8両が改番され、タ400形が誕生しました。

構成と所有者の変遷

改番当時のタ400形の所有者は、紐育スタンダード石油で、常備駅は現在の浜安善駅（当時の石油駅）を含むいくつかの地点に設定されていました。その後、所有者は石油共販やスタンダード・ヴァキューム石油に移り変わりました。このようにタ400形は、所有者の変化に伴い、様々な地点で運用されることとなりました。

戦後の混乱期の1949年5月には、4両の増備が行われました。ただし、これらは新製の車両ではなく、戦災による復旧を目的としたものでした。この際の所有者は日本陸運産業で、常備駅は浜安善駅に設定されました。

車両のスペック

タ400形の車体は黒色で、以下のような寸法がありました。一例として、全長は6,554 mm、全幅は2,032 mm、全高は3,251 mm、実容積は11.3 m³、自重は7.9 t、換算両数は積車1.8、空車では0.8とされています。これらのスペックからも、タ400形が貨物輸送に適した設計であったことが伺えます。

運用の歴史と消滅

タ400形は主に石油関連の輸送に使用されており、その役割を果たしていましたが、1962年頃には最後まで在籍していた車両が廃車となり、この形式は同時に消滅しました。各地での貨物輸送を支えたタ400形は、戦後の日本の復興にも寄与したと言えるでしょう。

参考文献

• - 吉岡心平『プロフェッサー吉岡の私有貨車図鑑（復刻増補）』（2008年、ネコ・パブリッシング）
• - 『日本の貨車-技術発達史-』（貨車技術発達史編纂委員会編著、社団法人 日本鉄道車輌工業会刊、2008年）

関連項目

• - 国鉄の車両形式一覧

このように、国鉄タ400形貨車は日本の鉄道史の一部として重要な役割を果たしており、今も多くの鉄道ファンや歴史愛好者に語り継がれています。

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