大森駅 (東京都)

大森駅について

大森駅（おおもりえき）は、東京都大田区大森北一丁目に位置する東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅で、東海道本線の一部として機能しています。駅番号はJK 18で、主に京浜東北線の電車が通過する駅です。一方、列車線を走る東海道線の列車は停車しないため、旅客案内では「東海道（本）線」としての案内は行われていません。また、JRの特定都区市内制度においては「東京都区内」に含まれています。

歴史

大森駅は、1876年に新橋-横浜間の開業から僅か4年後に開業された非常に古い歴史を持つ駅です。設立当初は線路の保守点検を行うための工夫の詰所として設置されましたが、その後、駅舎として利用されるようになりました。京浜間での電車運行開始後は、客車列車の通過が増加し、昭和初期に入ると電車専用の駅として発展を遂げました。長い間列車線ホームは残されていましたが、1984年までに駅の改築に伴い解体され、現在の構造に至っています。

年表

• - 1876年（明治9年）: 官設鉄道の駅が開業し、旅客営業のみを開始
• - 1877年: エドワード・S・モースが大森貝塚を発見
• - 1880年: 品川-大森間が複線化
• - 1901年: 大森停車場前駅が開業し、後に大森駅へ改称
• - 1914年: 京浜線（京浜東北線の前身）の運行を開始
• - 1987年: 国鉄分割民営化によりJR東日本の駅に
• - 2001年: 「大森夢コンサート」の初開催

この他にも、多くの出来事が記載されており、特に駅周辺での発展が常に続いてきました。駅ビルの「アトレ大森」は、1984年に開業し、その後数度のリニューアルを経て、現在も多くの便利な施設を提供しています。

駅構造

大森駅は、1面2線の島式ホームを持つ地上駅で、橋上駅舎を有しています。多機能券売機や自動改札機も設置されており、乗客に便利な利用が可能です。特に、北口改札にはお客さまサポートコールシステムが導入されており、需要に応じたサポートが行われています。ホーム中央には「日本考古学発祥の地」と刻まれた石の標柱があり、1877年に大森貝塚を発見したエドワード・S・モースを記念しています。

利用状況

2023年度には、1日平均乗車人員は78,233人に達し、JR東日本の駅の中でも荻窪駅に次いで第49位となりました。この利用状況は、京浜東北線及び日本の単独駅の中でも最も多い利用者数を誇ります。

駅周辺

駅周辺は、商業施設やオフィスが集まっており、特に東口側には繁華街が広がっています。さらに、南側には素敵な駅前ロータリーが整備され、便利な交通アクセスを提供しています。西側には伝統的な商店街が形成され、賑わいを見せています。このように大森駅は、交通の要所としてだけでなく地域の重要なコミュニティの中心として機能しています。

このように、大森駅はただの交通機関以上の役割を果たし、歴史的な背景と現代的な利便性が融合した魅力的なスポットです。

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