大甲区

地理

大甲区は、台中市の北西部に位置し、大甲渓の北岸に広がっています。東は外埔区、西は台湾海峡と大安区、南は大甲渓を挟んで清水区、北は苗栗県苑裡鎮と隣接しています。南北約8.34km、東西約9.07kmの範囲に、大甲渓と大安渓が区内を流れています。亜熱帯気候に属し、年間平均気温は約24℃です。季節風の影響で、春は雨が多く、夏は山間部で大雨が降ります。特に5月から8月にかけては、年間降水量の3分の2を占める多雨期となります。秋から冬にかけては、東北の季節風により乾燥し、強風が吹くこともあります。そのため、沿岸部には防風林が広がっています。

歴史

大甲は、かつて平埔族道卡斯族の居住地でした。1669年頃から漢人の入植が始まり、鄭成功の武将、劉国軒による屯田がその始まりとされています。清朝時代に入ると、海禁政策により開発は一時停滞しましたが、1701年の緩和後、福建省からの移民を中心に大規模な開発が再開されました。彼らは鹿港や大安港から上陸し、内陸部へと開墾を進め、鉄砧山の裾野に集落を形成しました。1734年には林成祖が灌漑整備を行い、1780年には王文清によって大甲圳が整備されたことで、農業が発展しました。水利施設の整備に伴い集落が発展し、生活水準の向上とともに社会分業が進み、交易が始まり、寺廟を中心としたコミュニティーが形成されました。清朝初期には、国姓廟と鎮瀾宮が建立され、その後も貞節祠や文昌祠廟などが次々と建てられました。

大甲の街区は、大甲渓と大安渓の中央に位置し、比較的災害が少なかったため、交通の要衝としても発展しました。1732年に鎮瀾宮が建立された後、農村集落から都市へと発展を遂げ、1816年には鹿港巡検署が大甲に移されると、行政の中心としての地位も確立しました。1827年には、都市の防禦機能を高めるために大甲石堡が築かれ、四つの門が設けられました。1839年の記録には、大甲が行政都市としてだけでなく、商業都市としても繁栄していたことが記されています。

大甲の市街地は、大街（現在の順天路）を中心に発展し、外埔、后里、大安などの農村集落と連結しました。1839年には、地元有力者によって東門義路が建設され、商業の中心地が形成されました。主要な商業道路には石畳が敷かれ、北門街には米市、武営路口には魚市が設けられていました。巡検署や守備署などの行政機関も設置され、大甲は政治・経済の中心地として発展を続けました。

日本統治時代に入ると、大甲は2度の都市計画によって大きく変貌しました。1905年の第一次市区改正で城壁が撤去され、1922年には海岸線が開通し大甲駅が設置されると、駅周辺の開発が進みました。大街は幅が広げられ、下水道施設も整備され、新しい建築様式が導入されました。1934年の第二次市区改正では、道路が碁盤状に整備され、より近代的な都市景観が形成されました。

中華民国に編入された後も、市街地は拡大を続けましたが、中心は鎮瀾宮周辺でした。これは東側に山が迫っていたことや、鉄道によって東西が分断されていたことが原因です。戦後の発展は旧城廓内の4里を中心に波及し、南側の2里の発展が特に顕著でした。1960年代には西側、1970年代には東側と北側にも発展が進みました。1974年には大甲鎮都市計画が提出され、1981年には日南地区での都市計画も発表されました。これにより、日本統治時代の碁盤目状の道路に加え、外環道路も整備され、住宅地と工業地が計画されました。現在では、旧市街と新市街が複合的に組み合わさった都市として発展を続けています。

経済

大甲は、サトイモやシチトウの生産地として有名です。かつてはジャイアント・マニュファクチャリングの本社も所在していました。

行政区

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教育

大甲には、高校や職業学校、中学校、小学校などがあります。

交通

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観光

大甲の主な観光スポットには、鎮瀾宮、鉄砧山風景特定区、鄭成功記念館、剣井、旧大安渓橋、帽蓆文物館、番仔園文化、林氏貞孝坊、大甲城、蒋公路、大甲文昌祠、川底トンネルなどがあります。特に「大甲媽祖遶境進香」は、大甲鎮瀾宮の媽祖が新港奉天宮を目指すもので、台湾の民間信仰において重要な行事となっています。8泊9日の行程で、多くの信者が参加し、台湾全土から注目を集めています。

外部リンク

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